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Wenn die „normale“ GS einen technischen Schritt nach oben macht, dann muss die GS Adventure rasch nachziehen – immerhin entfallen in etwa rund ein Drittel aller großen GS-Verkäufe auf den großen Bären mit seinem üppigen Spritfass und dem unübertroffen mächtigen Auftritt. – das fantastische 6,5-Zoll-TFT-Display samt aller Connectivity-Funktionen ist nun serienmäßig – ein LED-Scheinwerfer ist ebenfalls serienmäßig; LED-Tagfahrlicht kostet aber weiterhin extra – die Ansaugschnorchel wurden neu designt, die seitlichen Blenden in Galvano-Optik ausgeführt – die Motor- und Tankschutzbügel wurden neu gestaltet – Hill Start Control ist nun ebenfalls serienmäßig – Der Staufachdeckel ist nun schwarz genarbt und mit BMW-Logo versehen https://www.motorrad-magazin.at/model...