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メルセデス・ベンツが1回の充電で1205km走行を達成—この数字が意味するのは、EV業界の完全なるパラダイムシフトです。 2026年現在、日本のフッ化物電池技術が世界を震撼させています。京都大学とトヨタの共同開発によるペロブスカイト酸フッ化物は580mAh/gの高容量を実現し、従来のリチウムイオン電池の限界を完全に突破しました。本動画では、SUBARU群馬製作所でのテスト運用開始から、パナソニックの2026年度サンプル出荷計画まで、現在進行形のプロジェクトを詳細に解説します。 特に注目すべきは、早稲田大学が開発したフッ素フリー技術です。120℃、100,000サイクル以上の耐久性は、従来の常識を覆す画期的な成果といえるでしょう。しかし、製造コストや量産性という現実的な課題も残されています。 ■タイムスタンプ 00:00 開始 00:12 第1章:EVの未来に立ちはだかる巨大な壁 02:26 第2章:世界が注目する日本の技術力への期待と不安 05:30 第3章:フッ化物電池が解決する3つの革命的ブレイクスルー 08:57 第4章:2026年現在進行中の実用化プロジェクト 12:38 第5章:克服すべき課題と日本企業の取り組み 16:22 第6章:フッ化物電池が創造する持続可能な未来 ■コメントでお聞かせください 日本がこの技術革新を武器に世界市場を制覇できるのか、それとも中国やヨーロッパに先を越されるのか?皆さんは2026年時点でのフッ化物電池普及について、どのような予測をお持ちですか?コメント欄であなたの見解をお聞かせください。 ■関連動画 #フッ化物電池 #EV #トヨタ #京都大学 #全固体電池 #リチウムイオン電池 #航続距離 #日本技術 #2026年 #電気自動車革命