У нас вы можете посмотреть бесплатно Conserto do puxador externo na porta Nissan Sentra / Nissan Sentra External Door Handle Quick Fix или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Rapido tutorial ensinando a consertar o puxador da porta do nissan sentra, 2015 principalmente que aparentemente veio com defeito de fábrica. Ao invés de comprar uma peça nova, que no Brasil custa uns R$800,00, eu resolvi, depois de ler um pouco a respeito e conversar com o pessoal das concessionárias, sobre fazer um conserto (para alguns uma gambiarra), que resolve o problema (aparentemente), por meses, e quem sabe anos. O tempo dirá! Quick fix, for those who does not want to replace the broken door handle on the nissan sentra, leaf, etc (mainly 2015, which seems that come out with a faulty part and Nissan won´t recall them). In a nutshell, the driver door handle is made in 2 pieces on the 2015 and the two pieces suddenly became loose. The outer "chrome" plastic piece moves in relation to the inner piece. Sometimes the chrome piece moves enough to jam the lock/unlock button. ATUALIZAÇÃO OUTUBRO/21: Ontem eu colei com a famosa cola de para-brisas. Diga se de passagem, é tão pouco que se usa, que eu fui em uma loja de reparos que trabalhavam com para brisas e o cara me deu um pouquinho. Essa cola é pastosa e parece um pixe bem grosso. FIQUE ATENTO NO SEGUINTE: Quando essa cola seca, ela vira uma super borracha que não desgruda nunca e para tirar só com estilete e vai ficar feio, assim faça de um jeito para nao precisar retirar. Aplique com uma espátula e com luva, e assim que terminar passe um pano/estopa com alcool, pois é o unico solvente que tira ele, e faça isso logo que terminar, pois se secar já era. Eu passei dessa vez não só na ponta, mas em boa parte do puxador interno, em cima e em baixo, e depois travei as duas partes com fita para deixar pressionado por 24 horas. Assim que vc pressionar e fechar as duas partes (cromada em cima da preta), vai vazar um pouco da cola, aí com um pedacinho de estopa com alcool vc vai retirando e jogando a estopa fora, porque depois de suja, ela faz uma lambança, assim vai limpando peça e trocando a estopa (lembre da luva pois se sujar a mão e vc nao limpar kkk)... Eu estou confiante de que agora está resolvido! Só não vou dizer como ficará no futuro porque vou vender o carro, mas vou deixar legal para o proximo proprietario. kkk