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Stealth war schon immer teuer. Nicht nur die milliardenschweren Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, sondern auch die stundenlangen Wartungsarbeiten, die erforderlich sind, um jeden Quadratmeter der geheimen Beschichtung des Flugzeugs abzudecken. Die B-2 Spirit hat dies besser als jede Pressemitteilung bewiesen, aber ihr Nachfolger, die B-21 Raider, wurde versprochen, während ihres gesamten Lebenszyklus verfügbar zu sein, was im Zusammenhang mit den neuesten strategischen Bombern der USA selten zu hören ist. Noch fortschrittlichere Tarnung, ein riesiges Munitionsarsenal und eine wahnsinnige Einsatzreichweite sind nur einige der Dinge, mit denen uns die B-21 begeistern wird. Doch welche Kompromisse muss der Bomber eingehen, um die Taschen der amerikanischen Steuerzahler nicht völlig zu leeren? Lassen Sie uns das jetzt herausfinden. Als die Luftwaffe mit der Entwicklung der B-21 Raider begann, war die B-2 Spirit als eine Art warnendes Beispiel dafür, was passiert, wenn die Innovationsausgaben außer Kontrolle geraten, stets im Kopf. Sie waren entschlossen, einen erfolgreichen strategischen Bomber für die Produktion zu entwickeln, kein übermäßig fortschrittliches, sondern ein einmaliges Flugzeug. Der Dienst achtete besonders darauf, den Preis des Raider bei 550 Millionen US-Dollar pro Einheit im Jahr 2010 zu halten, was inflationsbereinigt 692 Millionen US-Dollar heute entspricht, sodass Northrop die Kosten kontrollieren und verhindern konnte, dass sie in die Höhe schnellen. Andererseits sind, wie es sich für die Entwicklung eines strategischen Bombers gehört, die Einzelheiten des Budgets des Langstreckenangriffsbomberprogramms streng geheim, sodass es praktisch unmöglich ist, öffentlich nachzuverfolgen, wie effektiv es seine angegebenen Kosten deckt.et – der B-21 Raider nähert sich der Kampfbereitschaft