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JR西日本“新特殊車両”「マルチプルタイタンパ」63億円で導入...保守作業員不足への秘策！その役割は？（2020年9月17日）
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JR西日本“新特殊車両”「マルチプルタイタンパ」63億円で導入...保守作業員不足への秘策！その役割は？（2020年9月17日）
９月１７日、ＪＲ西日本は、来年春から実施する終電時間の繰り上げの詳細を発表しました。終電時間を見直す最大の理由は“線路のメンテナンス作業の担い手不足”です。 その対応策の一つとして、ＪＲ西日本は新たな機械車を６３億円かけて導入します。その名も「マルチプルタイタンパ」…実際に動いている様子を取材しました。 （2020年9月17日放送 MBSテレビ「Newsミント！」より） #ＪＲ西日本 #マルチプルタイタンパ #保線作業
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