У нас вы можете посмотреть бесплатно Kondisi Matic CVT Toyota 100.000km Sangat Mencengangkan или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
untuk olinya 4 liter TMO CVT FE bisa beli di dealer toyota 505rb an. karena aman pasti original. ciri ciri sienta sudah butuh ganti oli matic.. ada desingan "ngeeeng" saat rpm diatas 3rb an.. mode manual. dan saat tanjakan mendekati overheat cvt bunyi ngeeeng. setelah ganti oli suara ngeng hilang total. perbedaan lain saat awal start clutch lock tidak tepat kadi tepat, dr 30kmh bs di 15 25kmh. mesin tidak mudah naik rpm saat gas tipis, sblm ganti gas tipis rpm meraung tinggi. seperti selip. tp ini jg bs jd dr sensor o2 bawah. yg mempengaruhi meraung ngga nya. oli sienta ini telah 50rb km belum diganti. banyak kasus setelah flushing malah jedug.. jadi saran saya cari referensi dlu ttg flushing.. untuk link gasketnya di transpart 120rb an ini linknya.. https://tokopedia.link/CLJJDUUygLb tapi ini opsional ya karena di sienta saya tidak rusak jadi bs dipakai lagi. untuk filter strainer transpartnya ini 150rb an.. https://tokopedia.link/3HOZr35ygLb