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Although this stream is mostly in German language, feel absolutely free to talk to us in English. Den Stream unterstützen und zeigen, dass ihr seriöse, gepflegte, erwachsene und dennoch unterhaltsame Flugsimulation auf YouTube zu würdigen wisst? → https://streamlabs.com/cockpitlyrics Oder Mitglied im Kanal werden und meine Arbeit mit einem kleinen, Betrag belohnen? → https://www.youtube.com/cockpitlyrics... Noch mehr unterstützen und monatliche Vorteile sichern? Danke für meine Arbeit sagen mit einer monatlichen Unterstützung? Du bist einfach großartig! → / cockpitlyrics ======================================================= Liebe Freunde, sie haben miese Verkaufszahlen. Airbus-Apologeten bekommen die Krise, wenn sie erst die vielen Knöpfe drücken müssen. Sie sind so Einsteigerfreundlich wie ein vorbeirauschender ICE. Manuelles Fliegen steht noch im Vordergrund. Oder wir Content-Creators erschrecken ob der miesen Zugriffszahlen. Die Rede ist von Flugzeugen, die niemand sehen will. Aber ich zeige sie. Unerschrocken. Unabdingbar. Unerreicht. Teil 2: Der Britten-Norman BN-2 Islander. Willkommen an Bord! #bleibtentspannt Discord (vollständig nur für Kanalmitglieder): / discord ======================================================= Ich bin ehemaliger Transall-Flieger und arbeite jetzt an den Standard Operating Procedures für eine bekannte europäische Airline und möchte das Wissen, das mir dadurch zur Verfügung steht, an euch weitergeben. Die hier gezeigten Prozeduren sind ausschließlich für den Betrieb im Simulator gedacht und nicht auf eine reale Flugumgebung anzuwenden.