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この動画内で出てくる2両編成の列車は、ダイヤ改正後はワンマン列車になりますので見れなくなります 2018年1月の夜に収録しました 南今庄駅は付近に民家が無く利用者が少ない駅です 少し行けば民家もありますので1日数人程度の乗降があり、この動画内でも2人の降車が確認できました 非常に静かな駅で、遠くへ走って行っても音が聞こえます(419系ならもっと聞こえそうです…) 接近メロディーは 村の鍛冶屋 エリーゼのために の2曲です 南今庄駅とは 福井県南条郡南越前町南今庄7-10にある2面2線の無人駅 北陸トンネル開通時に大桐駅の代替駅として開業(2キロほど西に大桐駅跡があり、徒歩でも行けます。バスも今庄駅からあります。電話予約が必要な便と不要な便があります。日曜日は完全運休です) 普通列車は… 以前は1つ福井寄りの今庄駅で折り返す列車も何本かありました(2000年代後半くらいまではありました) 大阪側からは電流の関係で2019年ダイヤでは1往復を除き敦賀駅で乗り換えが必要となります 最近までは全列車ツーマンで521系になってからも多くの列車が金沢まで1本で行けましたが、2019年ダイヤでは1、5往復にまで減便されました 永原・長浜~敦賀までが 直流に切り替わる前は米原発富山行きや富山発敦賀行きなどの長距離国鉄列車の宝庫でした 2018年ダイヤ現在、小松以北で早朝に413系の運用があります かなり気温が低く、手振れや鼻息などを拾います 予めご了承ください…