Abrí el motor y está PARA TIRAR (Pérdida Total?) скачать в хорошем качестве

Abrí el motor y está PARA TIRAR (Pérdida Total?)

¿Es este el fin del Proyecto Mini? Pensaba que era solo una junta de culata, pero al abrir el motor me he encontrado un desastre que podría costarme miles de euros. Válvulas dobladas, asientos de válvula destrozados y mucha carbonilla. En este episodio 4 de Proyecto CMV (Compra, Mejora, Vende), desmontamos por completo la culata del Mini Cooper R56 para ver el alcance real de la avería. Uso herramientas específicas para comprimir muelles de válvulas y os enseño el daño real en los cilindros 1 y 4. 🔧 ¿Qué opináis? Viendo el daño en el asiento de la válvula (minuto 18:00), ¿creéis que la culata tiene arreglo en la rectificadora o tengo que comprar un motor nuevo? ¡Os leo en los comentarios! 👇 Capítulos del vídeo: 00:00 - El plan: Quitar la culata hoy mismo 01:13 - Desmontando admisión y cableado (Timelapse) 04:36 - ¡Sorpresa! Lo que encontré en la junta 06:49 - Quitando árboles de levas y balancines 08:50 - Usando el compresor de muelles de válvulas 17:40 - EL DESASTRE: Válvulas dobladas y asientos rotos 19:00 - ¿Tiene arreglo esto? Necesito vuestra ayuda #Mecánica #MiniCooper #MotorRoto #ProyectoCMV #Restauracion