ПОРТРЕТ ДЕМОНСТРАЦИОННОЙ ЛЕТНОЙ КОМАНДЫ ВМС США «ГОЛУБЫЕ АНГЕЛЫ». ФИЛЬМ 81784 скачать в хорошем качестве

ПОРТРЕТ ДЕМОНСТРАЦИОННОЙ ЛЕТНОЙ КОМАНДЫ ВМС США «ГОЛУБЫЕ АНГЕЛЫ». ФИЛЬМ 81784

Группа «Портрет Голубых Ангелов», созданная примерно в 1975 году ВМС США и компанией McDonnell Douglas, производителем истребителей A-4F Skyhawk II, была создана в декабре 1974 года. В декабре 1974 года группа демонстрационных полётов ВМС была сокращена до дозвуковых самолётов Douglas A-4F Skyhawk II и реорганизована в летно-демонстрационную эскадрилью ВМС. Непосредственно перед этим «Голубые Ангелы» летали на McDonnell Douglas F-4J Phantom II, двухмоторном истребителе, способном развивать скорость до 2,2 Маха. Реорганизация 1974 года позволила учредить должность командира (руководителя звена), добавить офицеров поддержки и ещё больше пересмотреть миссию эскадрильи, сделав акцент на поддержке процесса набора новобранцев. Первым официальным командиром эскадрильи стал коммандер Тони Лесс. «Голубые Ангелы» — это демонстрационная лётная эскадрилья ВМС США, в состав которой входят лётчики ВМС и морской пехоты. Команда «Голубые ангелы» была сформирована в 1946 году[1], что делает её второй старейшей официальной пилотажной группой (с тем же названием) в мире после французской «Патруль де Франс», сформированной в 1931 году. Шесть пилотов-демонстраторов «Голубых ангелов» в настоящее время летают на McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, ежегодно участвуя в более чем 70 показательных выступлениях в 34 точках по всей территории США. Они до сих пор используют многие из тех же приёмов и техник, что и в их первом сезоне 1946 года. По оценкам, каждый год эскадрилью во время авиашоу посещают около 11 миллионов зрителей. За стандартный сезон (с марта по ноябрь) «Голубые ангелы» посещают школы и больницы, где их полёты собирают более 50 000 зрителей. С 1946 года «Голубые ангелы» совершили полёты для более чем 260 миллионов зрителей. Douglas A-4 Skyhawk — одноместный дозвуковой палубный ударный самолёт, разработанный для ВМС США и Корпуса морской пехоты США в начале 1950-х годов. Skyhawk с треугольным крылом и одним турбореактивным двигателем был разработан и производился компанией Douglas Aircraft Company, а позднее — компанией McDonnell Douglas. Первоначально он имел обозначение A4D в системе обозначений ВМС США, существовавшей до 1962 года. Skyhawk — относительно лёгкий самолёт с максимальным взлётным весом 24 500 фунтов (11 100 кг) и максимальной скоростью более 670 миль в час (1080 км/ч). Пять узлов подвески самолёта позволяют нести различные ракеты, бомбы и другое вооружение. Он был способен нести бомбовую нагрузку, эквивалентную бомбардировщику Boeing B-17 времён Второй мировой войны, и мог доставлять ядерное оружие, используя систему бомбометания с малых высот и метод доставки «с веранды». Изначально A-4 оснащался турбореактивным двигателем Wright J65; начиная с A-4E, использовался Pratt & Whitney J52. «Скайхоки» сыграли ключевую роль во Вьетнамской войне, Войне Судного дня и Фолклендской войне. Спустя шестьдесят лет после первого полёта некоторые из почти 3000 выпущенных самолётов продолжают эксплуатироваться в нескольких ВВС по всему миру, в том числе на авианосце «Сан-Паулу» ВМС Бразилии. Мы призываем зрителей оставлять комментарии и, особенно, предоставлять дополнительную информацию о наших видео! Увидели что-нибудь интересное? Расскажите зрителям, что это за фильм и что они могут увидеть, написав, например: «01:00:12:00 — Президент Рузвельт встречается с Уинстоном Черчиллем на Квебекской конференции». Этот фильм входит в архив Periscope Film LLC, одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных материалов. Материал полностью записан на плёнку и доступен для лицензирования в форматах 24p HD, 2K и 4K. Подробнее на сайте http://www.PeriscopeFilm.com