Fábrica de Papel Abandonada - Abandoned Paper Factory скачать в хорошем качестве

Fábrica de Papel Abandonada - Abandoned Paper Factory

Video: Portugal do ar Musica: Music for Hope and Determination - The Power of One Stream / Download https://smarturl.it/SecessionHeroes Composer: Greg Dombrowski Website: https://www.SecessionStudios.com Instagram:   / thesecession   Spotify: https://open.spotify.com/artist/3vJCY... Fechada desde 2000 e à espera que o tribunal decrete a sua falência a Fábrica de Papel de Porto de Cavaleiros, localizada às portas de Tomar, tem sido alvo de constante vandalismo. Tudo foi levado, ou quase tudo. Na área da produção ainda restam algumas máquinas mais pesadas, de difícil remoção. Quando chegar a hora de vender o que resta os trabalhadores, credores preferenciais, pouco terão a receber.Fernando foi funcionário da Porto de Cavaleiros apenas um ano. Chegou à fábrica quando as coisas já não estavam boas e viu a unidade definhar-se a pouco e pouco. O que trouxe, quando saiu, foi um mês de ordenado em atraso. Mas a maioria dos cerca de 200 trabalhadores, que entretanto foram arranjando outros empregos, tem muito mais a receber.Fernando não é do tempo em que ainda não se utilizava a pasta de celulose e era com trapos que se fazia o papel. Mas os trabalhadores mais antigos, como o pai da sua sogra, chegou a queimar muito trapo nos cilindros para se fazer a folha de papel. Depois da chegada da pasta, vinda das fábricas de celulose, deixava-se o papel a secar, empalhado. Os barracões ficavam cheios até cima, de um papel especial utilizado em passaportes, outro tipo de documentos e até na impressão de notas.Quando as máquinas de vapor chegaram à Porto de Cavaleiros o rendimento aumentou substancialmente. Mário Oliveira, o primeiro proprietário da fábrica, era considerado pelos funcionários como um homem de grande visão. Closed since 2000 and waiting for the court to declare its bankruptcy, the Porto de Cavaleiros Paper Factory, located on the doorstep of Tomar, has been subject to constant vandalism. Everything was taken, or almost everything. In the production area there are still some heavier machines, which are difficult to remove. When the time comes to sell what remains to the workers, preferential creditors, they will have little to receive. Fernando was an employee of Porto de Cavaleiros only one year. He arrived at the factory when things were no longer good and saw the unit slowly wane. What he brought, when he left, was a month of overdue wages. But most of the 200 or so workers, who meanwhile have been finding other jobs, have much more to receive. Fernando is not from the time when cellulose pulp was not yet used and paper was made with rags. But older workers, like his mother-in-law's father, even burned a lot of rag in the cylinders to make the sheet of paper. After the pulp arrived from the pulp mills, the paper was left to dry, stuffed. The shacks were filled to the top with a special paper used in passports, other types of documents and even in the printing of banknotes. When the steam engines arrived at Porto de Cavaleiros the yield increased substantially. Mário Oliveira, the first owner of the factory, was considered by the employees as a man of great vision. Autorização de Voo AAN: 128170/2021