Эволюция и разбавление результатов полевых тестов на трезвость скачать в хорошем качестве

Эволюция и разбавление результатов полевых тестов на трезвость

Проверки на трезвость на месте происшествия никогда не были идеальными, но с тех пор, как NHTSA «стандартизировала» такие проверки в начале 1980-х годов, у полиции появился целый ряд последовательных тестов. Однако, как это часто бывает в правительстве, они пошли на компромиссы и отменили ранее важные требования. Более того, полевые проверки эволюционировали в нечто большее, чем предполагалось изначально. В этом видео обсуждается история полевых проверок на трезвость и их эволюция, которая теперь заставляет нас задуматься, насколько они действительно эффективны? Пожалуйста, подпишитесь на канал, чтобы получать больше видео на юридическую тематику. Спасибо! http://washdui.com Полевые проверки на трезвость в Соединенных Штатах начинались как неформальная практика, основанная на наблюдении сотрудников полиции, а не на науке. До 1970-х годов сотрудники полиции полагались на субъективные признаки — запах алкоголя, невнятную речь, проблемы с равновесием и произвольные физические задания, такие как прикосновение к носу или произнесение алфавита. Эти методы сильно различались в зависимости от юрисдикции и не имели стандартизированного проведения, оценки или подтверждения. В 1970-х годах растущая обеспокоенность по поводу вождения в нетрезвом виде и требования к объективным инструментам контроля побудили Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) изучить, могут ли определенные придорожные задания надежно предсказывать концентрацию алкоголя в крови (BAC). В период с 1975 по 1981 год NHTSA спонсировало серию лабораторных и полевых исследований, проводимых в основном такими исследователями, как доктор Марселин Бернс. В ходе этих исследований были выявлены три теста — горизонтальный нистагм взгляда (HGN), ходьба и поворот (WAT) и стояние на одной ноге (OLS), — которые при точном соблюдении протокола показали статистически значимую корреляцию с концентрацией алкоголя в крови на уровне 0,10% и выше, позже скорректированную до 0,08%. Крайне важно, что ранние исследования NHTSA предусматривали строгий контроль. Тесты проводились в стандартизированных условиях, обученными экспертами, с использованием заранее подготовленных инструкций, точного времени и определенных критериев оценки. В исследованиях неоднократно подчеркивалось, что достоверность зависит от строгого соблюдения протокола. В ранних руководствах NHTSA прямо предупреждалось, что отклонения в инструкциях, условиях проведения или системе оценки могут подорвать прогностическую ценность тестов. В 1981 году NHTSA выпустила стандартизированные учебные пособия и официально ввела то, что стало известно как стандартизированные полевые тесты на трезвость (SFST). Со временем эти тесты получили широкое распространение по всей стране и были внедрены в практику контроля и преследования за вождение в нетрезвом виде. Однако по мере того, как SFST перешли из контролируемых исследовательских условий в рутинное использование на дорогах, произошло значительное ослабление их эффективности. Во-первых, снизилась согласованность обучения. В то время как первоначальные исследования опирались на ограниченное количество высококвалифицированных экспертов, современные сотрудники часто получают сокращенные инструкции, редко проходят повторное обучение и ограниченное тестирование на профессиональную компетентность. Во-вторых, контроль за условиями окружающей среды в значительной степени исчез. Тестирование на дорогах обычно проводится на неровных поверхностях, при плохом освещении, неблагоприятных погодных условиях, отвлекающем движении или в обуви, не соответствующей требованиям — условиях, которые в значительной степени были исключены из первоначальных исследований. В-третьих, цель теста незаметно изменилась. В ранних исследованиях NHTSA тесты SFST рассматривались как инструменты для оценки вероятности содержания алкоголя в крови, а не как прямые показатели «нарушения координации движений». Однако со временем тесты SFST стали обобщенными индикаторами нарушения координации движений, применяемыми к наркотикам, помимо алкоголя, и к медицинским или возрастным состояниям, которые не изучались в первоначальных исследованиях по валидации. Это расширение произошло без сопоставимой крупномасштабной валидации. В-четвертых, изменилась юридическая и инструктивная терминология. В более поздних руководствах NHTSA были смягчены или удалены более ранние предостережения относительно валидности и строгого соблюдения, в то время как показания в суде все чаще представляли тесты SFST как надежные индикаторы нарушения координации движений даже при несовершенном проведении. Сегодня тесты SFST остаются центральным элементом контроля за вождением в нетрезвом виде, но их современное использование часто мало похоже на условия, в которых они были валидированы. Хотя первоначальные исследования NHTSA показали, что конкретные тесты могут коррелировать с содержанием алкоголя в крови в контролируемых условиях, десятилетия расширенного применения, непоследовательное проведение, изменчивость о...