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La FIA ha di fatto compromesso il mondiale

Russell conquista la pole con 8 decimi di vantaggio su tutti — non è un errore di stampa, è la realtà brutale del primo sabato di qualifica della stagione a Melbourne: analizziamo nel dettaglio il dominio assoluto della Mercedes W17, il super clipping che ha paralizzato la Ferrari SF26 nei tratti in rettilineo (14 km/h di differenza alla curva 11 tra Leclerc e Russell), le dichiarazioni durissime di Hamilton sul rapporto di compressione e sull'obbligo della FIA di intervenire, il reset della power unit Ferrari nel Q2 che ha compromesso il setup per il Q3, la sorpresa Red Bull con Hadjar terzo davanti alle Ferrari, i problemi di affidabilità Mercedes che tengono Toto Wolff sveglio la notte, l'unsafe release di Antonelli con il pezzo di plastica in pista e la multa ridicola della FIA, il crollo Williams con Sainz a zero giri in qualifica, e le prospettive di gara dove l'unica speranza Ferrari si chiama partenza e turbo lag — con Vasseur che ha detto senza filtri "sono su un altro pianeta", due volte. Ferrari è seconda forza, ma l'abisso davanti è reale: secondo te Leclerc riesce a salire sul podio domenica, o la gestione energetica renderà impossibile anche difendersi da Hadjar e dalle McLaren? Seguimi su Instagram:   / ilrastro   Ogni giorno racconto le notizie che contano sulla Formula 1 e Ferrari con analisi tecniche e dettagli esclusivi. Attiva le notifiche! Per info e richieste commerciali: info@ilrastro.com Fonti: Motorsport.com, Funoanalisitecnica.com, Autoracer.it, Formulapassion.it #f1 #formula1 #formulauno #f1news #f12026 #rastro #ferrari #lewishamilton #charlesleclerc