Насос CP4 с пробегом 180 000 миль. Как мне это удалось? скачать в хорошем качестве

Насос CP4 с пробегом 180 000 миль. Как мне это удалось?

Я решил самостоятельно разобрать свой насос CP4 и посмотреть на результаты своими глазами. В этом видео я показываю, что я ищу внутри топливного насоса высокого давления и как он на самом деле работает. Это было сделано не из-за поломки, а для собственного спокойствия и для проверки того, что моя программа технического обслуживания делает именно то, что должна. За эти годы я снял множество таких насосов, и часто можно увидеть внутренние повреждения и износ на гораздо меньшем пробеге, когда грузовики используют некачественное топливо. В этом случае, после примерно 180 000 миль, внутренние детали были чистыми, гладкими и именно такими, какими вы хотели бы видеть доказательство того, что правильная смазка и консистенция топлива действительно имеют значение. В этом видео: Как на самом деле работает насос CP4 Как выглядят внутренние износ и повреждения Как должен выглядеть исправный насос Почему важны качество топлива и присадки Как профилактическое техническое обслуживание укрепляет уверенность Я использую тот же подход при предоставлении рекомендаций: понимание системы, проверка результатов и использование фактов вместо страха. Если вы владелец дизельного автомобиля, расскажите, как вы подходите к техническому обслуживанию и что бы вы хотели, чтобы мы разобрали в следующий раз. 📍 Whiteface Ford — Херефорд, Техас 🔗 whitefaceford.com #техническоеобслуживаниедизельныхдвигателей #насосCP4 #whitefaceford #дизельныйгрузовик #powerstroke #forddiesel #whitefacecustoms #f250 #f350 #dually #жизньнаранчо