[EV3 vlog - 004] 17인치? 19인치? 타이어 별 EV3 주행 질감 및 승차감 비교. скачать в хорошем качестве

[EV3 vlog - 004] 17인치? 19인치? 타이어 별 EV3 주행 질감 및 승차감 비교.

안녕하세요 라 팩터의 나윤석입니다. EV3 vlog 4편은 여러분이 끊임없이 문의하셨던 '17인치 vs 19인치 승차감 비교' 편입니다. EV3에 적용되는 타이어는 모두 3종입니다. 17인치는 금호 솔루스 S TA51, 19인치는 한국 이온(iON) evo AS, 넥센 엔페라 슈프림 S 입니다. 세 타이어 모두 저소음 - 저저항 - 고하중이라는 관점에서 전기차용 타이어로서 적합한 제품입니다. 그러나 전기차 전용 타이어는 한국타이어 이온 에보 AS가 유일입니다. 제 개인적 결론을 요약하면 다음과 같습니다. 1. 17인치가 역시 승차감은 좋다. 다만 TA51이 구름 질감이나 잔진동 흡수력은 다소 떨어진다. 2. 한국 이온 에보 AS는 19인치임에도 구름 질감이 가장 좋다. 승차감 역시 17인치보다 약간 떨어지지만 매우 우수한 편이다. 3. 넥센 엔페라 슈프림 S는 비교적 스포티한 주행 및 조종 감각을 갖는다. 4. 타이어에 상관 없이 EV3는 공기압에 따라 승차감과 구름 질감이 크게 변한다. 17인치 스탠다드는 규정값인 36 psi가 적절하고 19인치는 개인 취향에 따라 섬세한 튜닝을 시도하는 편이 좋을 듯 하다. 이번 영상은 제가 말로 설명하는 형식입니다. 어차피 제 영상은 재미는 없지만 이번 영상은 더 밋밋합니다 ㅋ 즐감하세요^^