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カタログレビュー11トヨタクレスタ（X70系　後期型　昭和61年8月）

今回は、ハイソカーを盛り上げたＸ70系クレスタのカタログレビューです。マイカーが普及し、時代はより上級なクルマを求めていた頃、好評だったマークIIのバリエーションを拡大すべく、多様なニーズに応えるため、チェイサーに加えクレスタを投入。「最高級パーソナルセダン」として、いわゆる「マークII３兄弟」の一翼を担ったが、アダルトで渋みのあるキャラクターが受け入れられ、好評を博しました。70系では複雑な塗り分けのツートンやデジパネなど、ハイソを満たすアイテムをふんだんに採用。この後期型では、さらなるリファインを重ねて商品力をＵＰしました。但し、最廉価版は1800スーパーカスタムとなり、初代にあったカスタムは落とされて変態度は薄まってしまいました。余談ですが、昔この71後期のツインカム24の白に乗っていましたが、１Ｇのエンジン音やワインレッドの内装、ふんわりとした乗り心地など、堪らない魅力を持った一台でした！

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