鉄道模型　KATO　国鉄Ｃ１２形蒸気機関車　2022-1（平成27年製）　高森線”風”走行動画 скачать в хорошем качестве

鉄道模型　KATO　国鉄Ｃ１２形蒸気機関車　2022-1（平成27年製）　高森線”風”走行動画

#鉄道模型 #kato #国鉄 国鉄C12形蒸気機関車の走行動画です。 https://www.tomytec.co.jp/tomix/produ... 鉄道模型を本格再開する前の平成27年に購入したC12です。 一度発売するとなかなか再版されずに買えなくなるので、とりあえず購入したものです。 同じKATOの蒸気機関車でも、モーターが運転室に飛び出していた40年前はとりあえず模型化しました感が強かったのですが、このころにはモーターが見えなくなり、走るスケールモデルと変身しています。 もちろん、線路幅が実物より広いのでそのままスケールダウンできないものをうまく調整して本物っぽく見せていることはかわりませんが、 そもそも実物をそんなに見ていないので十分です。 素晴らしい時代になったと思ったものです。 それが、8000円以下で買えたのはやはりKATOだからでしょう。 今は1万円超えていますが、このクオリティなら安い。 できれば死ぬ前にSLを揃えたいので、今の倍でも買いま・・・買うと思います。（笑） どんどんだしてください！お願いします！ C12は九州では高森線とか、高千穂線、指宿枕崎線でしょうか。 それ以外もあちらこちらにいたようです。 車番はたしか九州にいた車番を調べて、67番にしました。 鹿児島に少しいただけみたいです。 ナンバーはもっといろいろ選べるといいですね。 とにかく小さな車両が好きで、C11、C12、C56が大好きです。 まさにローカル、田舎を走る姿がいいです。 今回、動画を取る前に、過去の写真をいろいろ調べました。 高森線の写真があり、客車2両や客車1両の客貨混合列車とかいい感じの写真がありました。 じぶんなりに戦前型の客車と、黒の貨車をひかせてみました。 高森線は、南阿蘇鉄道になり、DCのみですが、頑張ってほしいものです。 南阿蘇鉄道はSLの運行に向いていると思うのですが、観光SLの時代は終わりつつあるように感じています。いまさらですね。 インドからの見てる人が非常に多いうちの動画ですが、SLは日本人がほぼですね。 日本人はSLが好きなのでしょう。 でも、それも60歳以上かな。 売れないからださないのでしょう。 KATOさんの86の出し方はなんか違うな・・・と思います。 C50が売れ残ったからかな？？ 遅れていた71系とキハ40,47が3月初旬に来ます。 楽しみです。 そしたら、また動画を上げます。