2025 Audi A5 Avant TFSI quattro (204 PS): Ich mag ihn aus den FALSCHEN Gründen - Autophorie скачать в хорошем качестве

2025 Audi A5 Avant TFSI quattro (204 PS): Ich mag ihn aus den FALSCHEN Gründen - Autophorie

Der neue Audi A5 Avant ersetzt den bekannten Audi A4 Avant (B9) und rutscht damit gleichzeitig aus der Mittelklasse in die Obere Mittelklasse. Zu Spüren ist dies direkt im Preis, aber auch bei anderen Faktoren legt der Audi A5 einen drauf. Allerdings ist nicht alles besser, wenn man ihn mit seinem direkten Vorgänger vergleicht. Mehr dazu im ausführlichen Test des neuen 2025 Audi A5 Avant mit dem 2-Liter Vierzylinder-Motor, welcher 204 PS (150 kW) liefert und an das quattro ultra System gekoppelt ist. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra:    / @autophorieextra   #Autophorie #audia5 #audia4avant Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Website: http://autophorie.de ### Technische Daten Audi A5 Avant TFSI quattro 150 kW S tronic Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung Allradantrieb mit quattro ultra Technologie (FWD biased!) Miller-Brennverfahren, VTG-Lader 1.984 ccm Hubraum 82,5 x 92,8 Bohrung x Hub in mm 12,5:1 Verdichtungsverhältnis 150 kW / 204 PS @ 4.300 - 6.000 U/min 340 Nm @ 2.000 - 4.000 U/min 242 km/h Vmax 7,6 Sek 0-100 km/h WLTP 7,3 l/100km WLTP 166 g/km Abgasnorm EU6e 56 Liter Tank (6 Liter Motoröl; 12,5 Liter Kühlmittel) Mittendifferenzial: Elektronisch geregelte Lamellenkupplung Hinterachsdifferenzial: „quattro ultra“ Hydraulisch betätigte Doppelkupplung (nasslaufend) I 3,188 II 2,190 III 1,517 IV 1,057 V 0,738 VI 0,577 VII 0,433 R 2,750 Achsübersetzung 4,410 1.840 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2,375 kg, Dachlast 90 kg Max. Anhängelast 1.900 kg (bei 8%); 1.700 kg (bei 12%), Stützlast 80 kg 4.829 mm lang; 2.099 mm breit mit Spiegel; 1.476 mm hoch, 2.900 mm Radstand 448 bis 1.396 L Kofferraumvolumen 640 - 672 mm Ladekante - 650mm gemessen! 5-Lenker Vorder- und Hinterachse Basis: 225/55 R17 auf 7,5Jx17; Testwagen: Goodyear UltraGrip Performance 3 235/45 R18 98H A0 Lenkübersetzung 15,2:1 Wendekreis 12,1m Cw-Wert ab 0,27 Service: 30.000 km oder 2 Jahre Gewährleistung: 2 Jahre Versicherung KH/VK/TK: 13/24/24 Produktion in Neckarsulm, Deutschland 150 kW TFSI quattro ab 56.000 EUR 110 kW TFSI ab 46.850 EUR 82.740 EUR am 13.08.2024 Testwagen: 80.800 EUR oder 952 EUR/Monat (Preisstand 25.07.2025 lt Konfigurator) 24.800 EUR an Extras 00:00 Holpriger Start 00:52 die neue Optik des Audi A5 Avant 03:15 Kleinerer Kofferraum als bisher 03:44 weniger Platz im Fond als bisher 05:43 das neue Cockpit mit neuem Infotainment 07:32 Stellungnahme zu Kritik an Audi-Modellen 09:30 allgemeiner Fahreindruck 10:54 Bedienung während der Fahrt 11:52 PDLC Glasdach und Mehr 14:54 Kann der Audi A5 Avant sportlich? 18:10 Assistenz 20:56 Fazit / Outro