Bahnverkehr bei Feucht скачать в хорошем качестве

Bahnverkehr bei Feucht

Am 23.08. war ich relativ kurzfristig in Nürnberg. Dort ging es an die Schnellfahrstrecke, genauer gesagt nach Feucht. Und damit Servus und herzlich Willkommen zu einem neuen Video! Heute gibt es meine Aufnahmen aus der Nähe von Feucht. Folgende Züge sind dabei: Fernverkehr: BR 403 / ICE 3, BR 411 / ICE T, BR 412 / ICE 4 Regionalverkehr: BR 101 + ex. IC Wagen, BR 102 + Skoda Dostos Testfahrt: BR 384 / Vectron Danke an ‪@david_der_tf‬ fürs grüßen. Grüße gehen selbstverständlich zurück. Verwendete Kamera(s): Canon EOS 77D Aufnahmedatum: 20.08.2025 Infos: Die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt ist eine knapp 90 Kilometer lange Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke in Bayern, die zu großen Teilen gebündelt parallel zur Autobahn A9 verläuft. Sie ist für ICE-Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h ausgelegt und verkürzt die Reisezeit auf der wichtigen Nord-Süd-Achse zwischen Nürnberg und München signifikant. Charakteristisch für die anspruchsvolle Trasse sind ihre zahlreichen Kunstbauten, darunter neun Tunnel, die fast ein Drittel der Gesamtstrecke ausmachen. Viel Spaß beim ansehen! Wenn es euch gefällt, lasst gerne ein Like oder ein Abo da. Falls Fragen aufkommen oder mir Feedback geben wollt, könnt ihr es gerne in die Kommentare schreiben. Alle Aufnahmen sind urheberrechtlich geschützt und dürfen ohne vorherige Erlaubnis nicht im Internet weiterverbreitet werden! ©Railtime __ English: On August 23rd, I had a rather last-minute trip to Nuremberg. From there, I headed to the high-speed rail line, specifically to Feucht. So, hello and welcome to a new video! Today I'm sharing my footage from near Feucht. The following trains are featured: Long-distance: BR 403 / ICE 3, BR 411 / ICE T, BR 412 / ICE 4 Regional: BR 101 + ex-IC carriages, BR 102 + Skoda double-decker coaches Test run: BR 384 / Vectron Thanks to ‪@david_der_tf‬ for the greeting. Greetings back, of course. Camera(s) used: Canon EOS 77D Date of recording: August 20, 2025 Information: The Nuremberg–Ingolstadt high-speed rail line is a nearly 90-kilometer-long high-speed railway line in Bavaria, largely running parallel to the A9 motorway. It is designed for ICE speeds of up to 300 km/h and significantly reduces travel time on the important north-south axis between Nuremberg and Munich. Characteristic of this challenging route are its numerous engineering structures, including nine tunnels, which comprise almost a third of the total length. Enjoy the video! If you like it, please leave a like or subscribe. If you have any questions or would like to give me feedback, please feel free to leave a comment. All recordings are copyrighted and may not be distributed online without prior permission! ©Railtime __ Links: Instagram:   / railtime4748   Flickr: https://www.flickr.com/people/railtime/ Mein letztes Video:    • Der erste Teil der Westtangente München: T...