• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

XVI FBL: Konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym - Mikołaj Doskocz скачать в хорошем качестве

XVI FBL: Konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym - Mikołaj Doskocz 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
XVI FBL: Konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym  - Mikołaj Doskocz
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: XVI FBL: Konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym - Mikołaj Doskocz в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно XVI FBL: Konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym - Mikołaj Doskocz или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон XVI FBL: Konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym - Mikołaj Doskocz в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



XVI FBL: Konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym - Mikołaj Doskocz

Zapraszamy do zapoznania się z szóstą z dziewięciu prezentacji, którą zarejestrowaliśmy podczas XVI Forum Bezpiecznego Latania. W kolejnym odcinku krótko i konkretnie o budowaniu nalotu przy jak najniższym obciążeniu finansowym - oczywiście zgodnie z przepisami. Latasz w strefie spadochronowej? Holujesz szybowce w ośrodku szkolenia lub na zawodach? Zabierasz pasażerów i dzielisz się kosztami lotu? Temat ten przybliżył Mikołaj Doskocz, radca prawny specjalizujący się w prawie lotniczym. Prowadzący tłumaczył jak wylatać godziny taniej, jak dzielić się kosztami lotu, co można robić z licencją PPL(A) i czy z takim uprawnieniem można holować szybowce oraz banery. Akcentował, że wykonując czynności lotnicze z licencją turystyczną nie można pobierać za to wynagrodzenia. Przybliżył definicję operacji niezarobkowej ich charakterystykę oraz przykłady, jak rozpoznać operacje tego typu. Opisywał także zasady jakie trzeba spełnić, aby wykonywać loty w strefie spadochronowej. W drugiej części wystąpienia omówił kwestię dzielenia kosztów latania, czyli tzw. flight sharing. Przytoczył przykłady, kiedy pilot z licencją turystyczną może zabrać na pokład pasażerów i wziąć od nich pieniądze i podkreślał, że jest to możliwe, ale pod warunkiem, że koszty są podzielone na wszystkie osoby lecące samolotem łącznie z pilotem. Na koniec omówił sankcje karne i administracyjne, którymi zagrożony jest pilot w przypadku działania niezgodnego z prawem. Innymi słowy, ten ponad 17 minutowy materiał powinien być obowiązkowy dla wszystkich pilotów z licencją PPLA(A), bowiem dzięki niemu mogą się dowiedzieć, jak zgodnie z przepisami i jak najbardziej efektywnie mogą zwiększać swój nalot i doświadczenie lotnicze. Gwarantujemy, że każdy dowie się o czymś nowym, lub czymś o czym zapomniał. XVI Forum Bezpiecznego Latania odbyło się 22 czerwca na Uczelni Łazarskiego w Warszawie. W tej edycji, mówiliśmy o rzeczach nieoczywistych, ale krytycznie ważnych. Raz w tygodniu publikujemy jeden materiał z Forum.

Comments
  • XVI FBL: „Dlaczego piloci denerwują kontrolerów i na odwrót?...” – opowiada Jola Wołosz 2 года назад
    XVI FBL: „Dlaczego piloci denerwują kontrolerów i na odwrót?...” – opowiada Jola Wołosz
    Опубликовано: 2 года назад
  • XVI FBL: „Niezamierzony lub zamierzony, a nieplanowany wlot w MCTR...” – płk. Bartosz Orłowski 2 года назад
    XVI FBL: „Niezamierzony lub zamierzony, a nieplanowany wlot w MCTR...” – płk. Bartosz Orłowski
    Опубликовано: 2 года назад
  • Уборщик УТЁР Нос ВЫСКОЧКАМ | ANATOLY Gym Prank 4 дня назад
    Уборщик УТЁР Нос ВЫСКОЧКАМ | ANATOLY Gym Prank
    Опубликовано: 4 дня назад
  • 6 Древних Изобретений, Похожие На Современные Устройства 2 недели назад
    6 Древних Изобретений, Похожие На Современные Устройства
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Самый бюджетный дом за 10 дней. Полный процесс строительства 7 месяцев назад
    Самый бюджетный дом за 10 дней. Полный процесс строительства
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • XVI FBL: Odpowiedź na najważniejsze pytanie: Jaki wybrać ośrodek? Opowiada Grzegorz Skomorowski 2 года назад
    XVI FBL: Odpowiedź na najważniejsze pytanie: Jaki wybrać ośrodek? Opowiada Grzegorz Skomorowski
    Опубликовано: 2 года назад
  • Sebastian Kawa w Talk NEO GARAGE Show 4 года назад
    Sebastian Kawa w Talk NEO GARAGE Show
    Опубликовано: 4 года назад
  • Как работают АНТЕННЫ? Самое понятное объяснение! 2 года назад
    Как работают АНТЕННЫ? Самое понятное объяснение!
    Опубликовано: 2 года назад
  • #4 KONTROLER RUCHU LOTNICZEGO | ATC | PRZEMYSŁAW KIEŁTYKA 1 месяц назад
    #4 KONTROLER RUCHU LOTNICZEGO | ATC | PRZEMYSŁAW KIEŁTYKA
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 3 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • В 45 ЛЕТ РОНАЛДИНЬО ДОКАЗАЛ, ЧТО НИКТО НЕ СРАВНИЛСЯ С ЕГО ГЕНИАЛЬНОСТЬЮ, И ЗАБИЛ АБСУРДНЫЙ ГОЛ 13 дней назад
    В 45 ЛЕТ РОНАЛДИНЬО ДОКАЗАЛ, ЧТО НИКТО НЕ СРАВНИЛСЯ С ЕГО ГЕНИАЛЬНОСТЬЮ, И ЗАБИЛ АБСУРДНЫЙ ГОЛ
    Опубликовано: 13 дней назад
  • XVI FBL: Synoptyk Krzysztof Piasecki o nowych radarach pogodowych IMGW 2 года назад
    XVI FBL: Synoptyk Krzysztof Piasecki o nowych radarach pogodowych IMGW
    Опубликовано: 2 года назад
  • #4 Jak zostać pilotem liniowym? Budowanie nalotu dowódczego - jak tanio lub szybko zbudować nalot? 1 год назад
    #4 Jak zostać pilotem liniowym? Budowanie nalotu dowódczego - jak tanio lub szybko zbudować nalot?
    Опубликовано: 1 год назад
  • Как посадить пассажирский самолет! 12 шагов 6 лет назад
    Как посадить пассажирский самолет! 12 шагов
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Sowiecki IS-7 — czołg tak potężny, że został uznany za zbyt niebezpieczny! 1 месяц назад
    Sowiecki IS-7 — czołg tak potężny, że został uznany za zbyt niebezpieczny!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Pauvreté extrême : l’Amérique qui sombre 1 месяц назад
    Pauvreté extrême : l’Amérique qui sombre
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • XIV Forum Bezpiecznego Latania: Jak nie dać się złapać pogodzie? 6 лет назад
    XIV Forum Bezpiecznego Latania: Jak nie dać się złapać pogodzie?
    Опубликовано: 6 лет назад
  • КАК ПОЙМАТЬ ПЕРЕГОВОРЫ ПО РАЦИИ. САМЫЙ ПРОСТОЙ И РАБОЧИЙ СПОСОБ. 11 месяцев назад
    КАК ПОЙМАТЬ ПЕРЕГОВОРЫ ПО РАЦИИ. САМЫЙ ПРОСТОЙ И РАБОЧИЙ СПОСОБ.
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет 3 месяца назад
    Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • 6 НЕОБЪЯСНИМЫХ ДРЕВНИХ ОТКРЫТИЙ, ПОХОЖИЕ НА СОВРЕМЕННЫЕ МАШИНЫ 1 месяц назад
    6 НЕОБЪЯСНИМЫХ ДРЕВНИХ ОТКРЫТИЙ, ПОХОЖИЕ НА СОВРЕМЕННЫЕ МАШИНЫ
    Опубликовано: 1 месяц назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5