2024 DS 7 - интерьер и экстерьер скачать в хорошем качестве

2024 DS 7 - интерьер и экстерьер

Спасибо: DS Store   / dsstore.istanbul   https://www.dsautomobiles.com.tr/ Обзор DS 7 «Обновленный DS 7 выглядит стильно, хорошо едет в базовой комплектации и имеет полезный запас хода только на электричестве, но премиум-версия может отпугнуть многих» Хорошие вещи Обновленный внешний вид, интересный стиль салона, мягкая езда в большинстве версий Плохие вещи Нет чисто бензинового варианта, довольно дорогой, у топовой версии ужасная езда и запутанная идентичность Что это? Новый DS 7. Не новый новый, потому что вы можете узнать его как DS 7 Crossback, как его называли, когда он был представлен в 2017 году. С тех пор он был обновлен, и теперь занимается своим делом без значка Crossback. Не знакомы с DS? Ранее часть Citroen, несколько лет назад французский конгломерат решил выделить его в отдельный бренд. Почему? Премиальные игроки получают самую большую прибыль. Среди конкурентов Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA, Jaguar E-Pace, Volvo XC40... вы поняли суть. Но ни один из них не обладает такой необычной привлекательностью, как DS 7. Что в нем нового? Ну, у него довольно элегантный новый облик, включая более тонкие светодиодные фары и пять вертикальных световых полос на передних углах. DS называет это легкой вуалью. Задняя часть также получила ту же обработку, с более тонкими светодиодными задними фонарями и переработанной крышкой багажника, плюс надпись DS вместо подписи Crossback. Новые литые диски завершают форму, которая, как мы считаем, ему идет. Общий эффект заключается в том, что он улучшил посадку и стал выглядеть более солидно. Да, больше премиальности. Внутри салон также обновился с новыми материалами, обновленной приборной панелью и улучшенной информационно-развлекательной системой, а также голосовым управлением. Что скрывается за новым обликом? Смело DS сняла с продажи все автомобили с чистым бензином. Это только дизель и PHEV. Менее мощный PHEV имеет только передний привод и сочетает в себе 1,6-литровый двигатель и один электродвигатель мощностью 109 л. с., в то время как двигатели средней и высокой мощности являются полноприводными и получают дополнительный электродвигатель мощностью 110 л. с. Все три получили аккумулятор большей емкости на 14,2 кВт·ч, чем раньше, что обеспечивает около 40 миль запаса хода на электротяге, а зарядка занимает час и 45 минут от настенного блока мощностью 7 кВт. Или семь часов от трехконтактной розетки. Доступно множество технологий, включая подвеску Active Scan, систему амортизации с управлением камерой, которая регулирует каждое колесо независимо в соответствии с неровностями дороги для повышения комфорта. Он работает достаточно хорошо, лучше всего на поверхностях средней гладкости. Ощущается ли он как премиальный? Что ж, внутри некоторые элементы отделки, материалы и переключатели немного блестящие, хотя другие довольно великолепны. Материалы хорошие: кожа, металл, широкоэкранные экраны высокого разрешения. Вся эта кондитерская каким-то образом напоминает бар бутик-отеля. Или, может быть, ванную комнату. За исключением фарфора. Перейдите на вкладку «Интерьер», чтобы узнать больше. Не ждите никакой спортивной вычурности: за исключением топового варианта 355 л. с. 4WD, он явно был разработан с учетом комфорта, начиная с роскошного салона, этого мягкого шасси для чтения дороги и систем помощи водителю. Тем лучше. Сколько он стоит? Цены начинаются от 36 760 фунтов стерлингов за дизельный DS 7, но если вы хотите подключаемый гибрид — и восьмипроцентную ставку налога BiK — вы смотрите на 44 190 фунтов стерлингов. Цены на версии AWD начинаются от 51 890 фунтов стерлингов. Перейдите на вкладку «Покупка», чтобы узнать все подробности. Подробнее https://www.topgear.com/car-reviews/ds/7 📌 Instagram ▶   / medcars.tv   📌 Tiktok ▶   / cartvpress