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Das Ende der Straße von Malakka?

Diese Gewässer sind die Heimat eines unaufhörlichen Stroms von Containerschiffen. Alle acht Minuten passiert ein Schiff die wohl wichtigste Arterie des Weltseehandels. Dabei handelt es sich nicht um den Panamakanal oder den ägyptischen Suezkanal, sondern um die Straße von Malakka in Südostasien. Die Straße von Malakka, die von Indonesien, Malaysia und Singapur begrenzt wird, ist ein wichtiges Tor für Asien und verbindet es mit Indien, dem Nahen Osten und Europa. Heute werden fast 40 % des Weltseehandels über diese Route abgewickelt, die an der Grenze zur Sättigung steht. Eine Situation, die sich bald radikal ändern könnte. Zwischen geopolitischen Konflikten und Piratenüberfällen kommt es in der Region derzeit zu Spannungen, die den internationalen Handel auf den Kopf stellen könnten. Vor allem Thailand, eines der Anrainerländer, ist dabei, ein gigantisches Landbrücken-Megaprojekt zu errichten, um den Schiffen Zeit zu ersparen und den finanziellen Gewinn zu kassieren, den ihre Durchfahrt bedeutet. Wie Sie sich vorstellen können, entführe ich Sie heute nach Asien, um eines der ehrgeizigsten zeitgenössischen Projekte der Welt zu entdecken. 00:00 Die Meerenge von Malakka im Spannungsfeld 00:57 Die strategische Bedeutung der Straße von Malakka für den internationalen Handel 02:53 Die Bedrohung durch Piraten in der Straße von Malakka 03:53 Das thailändische Kanalprojekt 04:54 Der Panamakanal ist bedroht 05:39 Warum das thailändische Kanalprojekt aufgegeben wurde 06:27 Das thailändische Landbrückenprojekt 07:22 Die Bedeutung dieses Projekts für China 09:58 Die malaysische Alternative zur Straße von Malakka 12:00 Chinas neue Seidenstraßen Looking 4 (De) 2024 alle Rechte vorbehalten