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Ignacio Barrón es el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y el principal responsable de la investigación sobre lo ocurrido en Adamuz, la tragedia ferroviaria del pasado domingo 18 de enero que acabó con la vida de 45 personas. Una semana después de lo ocurrido, Barrón tiene claro la causa del accidente en el que un tren Iryo descarriló, provocando un choque con un tren Alvia que venía en sentido contrario. "Todo parece evidenciar que la causa principal, el origen de toda esta tragedia, ha sido la rotura, no tanto del carril, como de una soldadura", ha comentado. Barrón ha señalado dónde se ha producido la rotura, pero no los motivos. "En el momento que sepamos la causa ... Vamos a ver por qué se encontraba así esa soldadura, cómo se podría haber detectado y qué medidas podrían haber evitado el accidente”, ha señalado, subrayando que el objetivo final es extraer aprendizajes para mejorar la seguridad ferroviaria", ha dicho. También ha pedido a Adif que explique por qué renovó "unos tramos sí y otros no". "Todos creíamos que se había hecho una remodelación integral de la Línea Madrid-Sevilla después de 30 años de funcionamiento y no ha sido así", comenta. Con todo, detalla que “unir carriles de distintas épocas no es la causa del accidente, si se hace bien". ▶️ Más vídeos en http://www.telemadrid.es ▶️ Suscríbete: http://telemd.es/m3mfh