ホンダ原付スクーター、ライブディオS（車体番号AF34）のマフラー交換。エキパイ部分のボルトがバイクの下から手を入れる作業のためとても大変！解消方法を考えました♪タイヤのワッシャーが溝に落ちる事故あり скачать в хорошем качестве

ホンダ原付スクーター、ライブディオS（車体番号AF34）のマフラー交換。エキパイ部分のボルトがバイクの下から手を入れる作業のためとても大変！解消方法を考えました♪タイヤのワッシャーが溝に落ちる事故あり 1 год назад

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ホンダ原付スクーター、ライブディオS（車体番号AF34）のマフラー交換。エキパイ部分のボルトがバイクの下から手を入れる作業のためとても大変！解消方法を考えました♪タイヤのワッシャーが溝に落ちる事故あり

ホンダ２ストローク原付スクーター、ライブDio S（車体番号AF34-3400）のマフラーを交換。前回作業中に折ってしまったマフラーの交換をするため、ヤフーオークションで送料込みで5,000円で購入。外見はとてもきれいです。さて、エキパイ部分のボルト外しは、バイクの下から這いつくばってレンチをいれての作業となるので、とてもボルトを回しずらくあわやボルトの頭をなめる寸前（ほぼなめた？）で前回終了しています。その作業環境ではまた同じことが起きるのは必須。ということで、作業場所をいろいろ考えた結果、とある場所がバイク屋さんのフロアリフト！？さながらの作業しやすいところであるのを発見(笑) しかし、その作業場でマフラーの取付作業をしてみるものの、ボルトの緩める向きを間違ったり、ワッシャーがお隣さんとの境界の細い溝に落ちたりと、素人ならではのハプニングが起きてしまいます。普通なら2、30分で終わりそうな作業が結局2時間近く掛かってしまいました。ママちゃんに手伝ってもらいながら進む作業の様子をぜひ観てください♪ #ホンダ　#２ストローク　#原付　#スクーター　#ライブディオS　#車体番号　#AF34-3400　#ドラムブレーキ　#固着　#修理　#ブレーキシュー　#交換　#２スト　#中古　#キタコ　#マフラー　#バイク　#パーツ

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