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Der aktuelle S-Cross von Suzuki steht einmal mehr für Active Sports X-over und ist im Segment der B-SUVs angesiedelt und damit ein waschechter Suzuki mit all seinen bereits bekannten Eigenschaften. Für Fahreindrücke aus der Praxis on wie offroad baten wir ÖAMTC Fahrinstruktor Matthäus Radmer vom Fahrtechnikzentrum in Saalfelden vor die Kamera. Los geht es mit einem 102 PS starken 1,5 Liter Turbobenziner und 6-Gang Schaltgetriebe in den Ausstattungsvarianten Clear bis Shine. Wer etwas mehr möchte greift am besten zum 1,4 Liter Vierzylinder Benziner, der als Mild Hybrid mit 129 PS aufwartet. Ihn gibt es allerdings nur mit dem manuellen 6-Gang Getriebe. Im Fahrbetrieb fährt er sich wie ein alter Bekannter. Und genauso verhält es sich auch mit Lenkung, Fahrwerk, Bremsen und allen weiteren Bauteilen die zum Handling beitragen. Schnelle Kurven bis dato nicht sein Thema meistert er nun wesentlich souveräner. Das bisher sehr weich abgestimmte Fahrwerk gibt sich nun wesentlich straffer, aber dennoch komfortabel. Beim Thema Beschleunigung und Durchzug sind die Werte nicht rekordverdächtig – den Paradesprint auf 100 Stundenkilometer absolvierte er in 10,2 Sekunden - reicht im Alltag aber völlig aus. Dementsprechend auch die Beurteilung seitens des ÖAMTC. Wie bei Suzuki üblich wartet auch der S-Cross mit großzügigen Garantieleistungen auf. So gibt es neben der 5 Jahre Werksgarantie eine 12- jährige Garantie beim Thema Korrosion sowie eine 8 Jahre oder 160 000 km Garantie auf die Traktionsbatterie. Hinzu kommen 5 Jahre Garantie auf Original Zubehör sowie ein 5 Jahre Pannenhilfepaket. Preislich geht es bei 25.990,– los. Für das Top-Modell sind 32.990,– zu berappen.