Нужна ли Porsche 992.2 GT3 выхлопная система от стороннего производителя? | Динамометрические исп... скачать в хорошем качестве

Нужна ли Porsche 992.2 GT3 выхлопная система от стороннего производителя? | Динамометрические исп...

Действительно ли Porsche 992.2 GT3 нуждается в тюнинговой выхлопной системе или штатной «достаточно»? Этот динамометрический тест может изменить ваше мнение. 992.2 GT3 — это всё, что обещала Porsche: резкая, быстрая, внушающая уверенность. Но, как и у многих автомобилей класса GT, есть куда стремиться, особенно в плане мощности и звука. Например, более резкая реакция, более мощный разгон и звук, благодаря которому каждое переключение передач ощущается как мгновение. Итак, перед нами встал простой вопрос: «Сколько мощности осталось невостребованной… или это максимум, чего можно добиться?» Чтобы честно ответить на этот вопрос, мы сделали то, что делаем всегда: поставили автомобиль на наш собственный динамометрический стенд, протестировали его и изучили реальные данные. Сначала мы протестировали 992.2 GT3 в полностью стандартной комплектации. Нам нужна была чистая базовая точка, а также мы хотели посмотреть, какие изменения внесла компания Porsche по сравнению с 992.1: — У 992.2 на два дополнительных сажевых фильтра (OPF) по сравнению с 992.1 — Это привело к значительному изменению крутящего момента — Изменения передаточного отношения Затем мы установили наш полный комплект выхлопной системы Dundon 992 GT3 с глушителем Lifetime и коллекторами Street Headers и снова поставили автомобиль на динамометрический стенд в тех же условиях. Результат? Этот 992.2 не просто «ожил», он показал нам, что 992.2, возможно, даже получит больше пользы от правильной выхлопной системы, чем 992.1. График говорит сам за себя: более высокая мощность во всем диапазоне оборотов, лучшая тяга до красной зоны и звук, соответствующий внешнему виду автомобиля. Краткое замечание для тех, кто впервые сталкивается с динамометрическими стендами: Динамометрический стенд — это, по сути, беговая дорожка для автомобилей. Это позволяет нам измерять мощность на колёсах контролируемым и воспроизводимым способом, чтобы мы могли точно видеть, что изменилось при замене деталей. Существуют разные типы динамометров, разные способы их настройки и множество нюансов в чтении графиков — это тема для отдельного видео. В этом видео мы всё упростим: одна и та же машина, одинаковые условия, один и тот же динамометр… стандартная выхлопная система против выхлопной системы Dundon. В этом видео вы увидите: — Porsche 992.2 GT3 цвета Gentian Blue на нашем собственном динамометрическом стенде — Базовые замеры мощности в стандартной комплектации и то, что заводская настройка фактически выдает на колесах — Сравнения после установки полного комплекта выхлопной системы Dundon — Как меняется кривая мощности, а не только пиковые значения — Почему дополнительные фильтры и изменения в 992.2 делают качественную модернизацию выхлопной системы еще более важной 00:00 Введение 00:12 План на сегодня: стандартный динамометрический стенд → полная система Dundon → снова динамометрический стенд 01:04 В динамометрической камере 02:24 Базовые показатели 992.2 против 992.1 + мощность на колесах против мощности на коленчатом валу 02:43 Обновление механической коробки передач: различия в главной передаче (4.30) 03:06 Разбор стандартных показателей (л.с. + крутящий момент) 04:30 Наложение кривых мощности: 992.2 против 992.1 против GT3 RS 08:02 Далее: замеры мощности после установки системы Dundon 09:44 Итоги динамометрических испытаний с полной выхлопной системой Dundon 10:10 Объяснение максимального прироста мощности (до ~30–31 л.с. на колесах) + заключение Если вы владелец 992.2 GT3 и задаетесь вопросом, стоит ли устанавливать выхлопную систему, то это именно те данные, которые вы искали. Полный комплект выхлопной системы для Porsche 992 GT3 Street Header (не для ЕС): https://www.dundonmotorsports.com/pro... Подписывайтесь на наш канал, чтобы получать больше контента о GT: Instagram:   / dundon_motorsports   Facebook:   / dundonmotorsports   #Porsche #Porsche992 #992GT3 #PorscheGT3 #992.2 #DundonMotorsports #PorscheExhaust #PorscheMods #GT3Exhaust #DynoTest #PorscheLife