У нас вы можете посмотреть бесплатно 4K Cabview| Tram Rotterdam| Line 1: De Esch-Holy vv| Traffic Chaos| Delays | Part One или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Opnamedatum/Recording date: 17-09-2025 Tramtype: Alstom Citadis Voertuig/Vehicle: 2141 Vervoerder/Operator: RET Rotterdam https://www.ret.nl Vandaag een volledige rit op lijn 1, de langste tramlijn van de RET. Een chaotische dag! Vanwege de lengte is de video in twee delen. Deel 2 komt later beschikbaar op YT. Het was een chaotische dag, waarbij ik onderweg naar Rotterdam in een file terecht kwam. Daardoor kon ik niet op tijd bij het aflospunt (Rotterdam Centraal) zijn. De collega die ik moest aflossen, is in overleg met de Verkeersleiding naar de remise gereden. Aangekomen in de remise meteen op de tram gestapt en richting De Esch gereden. In de video is een gedeelte van de verkeerschaos merkbaar. Er was ook nog een wedstrijd van Feyenoord in de Kuip en het was slecht weer. Een recept voor vertragingen en rituitval. Vanwege de reconstructie van het Hofplein is er een omleiding via Lijnbaan en Kruisplein. Bijzonderheid van lijn 1 is, dat er bij het eindpunt in Vlaardingen (Holy) gedriehoekt moet worden, om weer in de juiste richting te kunnen vertrekken. Meer daarover in de video. Veel kijkplezier! Today a full ride on line 1, the longest RET tram line. A chaotic day! Because of the length the video is in two parts. Part 2 will be released later on YT. It was a chaotic day, in which I ended up in a traffic jam on the way to Rotterdam. As a result, I could not be at the relieve point (Rotterdam Central) on time. The colleague I had to relieve drove to the depot in consultation with Rail Traffic Control. When I arrived at the depot I immediately got on the tram and drove towards De Esch. In the video, part of the traffic chaos is noticeable. There was also a Feyenoord match in the football stadium “de Kuip” and the weather was bad. A recipe for delays and cancellations. Because of the reconstruction of the Hofplein there is a detour via Lijnbaan and Kruisplein. Special: line 1 has to be turned around by rail triangle at the terminus in Vlaardingen (Holy) in order to be able to depart in the right direction again. More about that in the video. Have fun watching! 00:00 Intro 00:15 De Esch 00:55 Nesserdijk 02:25 Lage Filterweg 03:45 Oude Plantage 05:28 Woudestein 07:00 Avenue Concordia 08:10 Willem Ruyslaan 09:45 Oostplein 12:20 Burg. Van Walsumweg 14:00 Station Blaak 15:40 Keizerstraat 17:30 Beurs 19:40 Lijnbaan 21:30 Kruisplein platform D 23:10 Rotterdam Centraal platform F 26:00 Rotterdam Centraal platform A 27:50 Kruisplein platform A 31:55 Tiendplein 33:10 1e Middellandstraat 34:50 Vierambachtsstraat 36:10 Mathenesserplein 38:10 Mathenesserbrug 39:40 P.C. Hooftplein 40:50 Marconiplein platform E 42:55 Het Witte Dorp 44:00 Hogenbanweg 45:40 Rotterdamsedijk 47:25 Koemarkt 48:35 Broersvest 50:50 Station Schiedam Centrum 53:35 's-Gravelandseweg 55:25 Parkweg 56:35 Piersonstraat 58:35 Schiedam Nieuwland 1:00:50 Prinses Beatrixlaan 1:02:35 Hof van Spaland 1:04:10 Bachplein 1:05:25 Schubertplein 1:07:10 Parijslaan 1:08:30 Over de Dammen 1:10:25 De Loper 1:12:25 Holysingel exit stop 1:13:48 Holysingel End of part 1 Deze opnames zijn gemaakt met de intentie het perspectief van de bestuurder vanuit de cabine/stuurstand te laten zien. De maker (ZGT2009) is verantwoordelijk voor de beelden en toegevoegde teksten. De camera is tijdens het rijden geplaatst op een vaste plek en wordt tijdens het rijden niet bediend. Hoewel de opnames zijn gemaakt vanuit een RET voertuig, draagt de RET geen enkele verantwoordelijkheid voor de inhoud. These recordings were made with the intention of showing the driver's perspective from the cab/steering position. The creator (ZGT2009) is responsible for the images and added texts. The camera is placed in a fixed location during the ride and is not operated while driving. Although the recordings were made from a RET vehicle, RET does not bear any responsibility for the content.