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※当動画はアフィリエイト広告を利用しています。 アドレス125(DT11A)のエンジンが息継ぎするような感じになりエンストしてしまうので原因を探ったところ、スパークプラグのキャップがゆるんで締まっていないことがわかりました。 エンジンはかかるものの上記の症状が起きるのは、走行中の振動でキャップが不安定になるのが原因と推測。 そのため今回はスパークプラグキャップ(およびシール)を交換して復旧を試みます。 ●スパークプラグ交換の動画 • アドレス125のスパークプラグを交換した【DT11A】 ●アドレス125(DT1A)純正品 ・プラグキャップ 品番:33510-04H10 ・プラグシール 品番:33541-42J00 ・ハイテンションコードシール 品番:33542-33G00 ●日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 【3901】ネジ形 CPR7EA-9 https://amzn.to/4jAFFid ●高儀 7.2V 充電式 ペン型 ドリル・ドライバー DDR-72LiA EARTH MAN 2スピード 高速 低速 正転 逆転 USB充電 内蔵バッテリー LEDライト たかぎ https://amzn.to/3NsFhXa ●[Duerfusa] 純正 ニトリル手袋 https://amzn.to/3VFGQSs ---------------------- ■サブチャンネル: / @koishi_game ■ブログ:https://koishiken.com ■Twitter: / ken_koishi ---------------------- #バイク #原付 #点火装置