Самый дорогой Daihatsu Terios Kid! | 5MT, 4WD и Турбо | Честный обзор от японского эксперта скачать в хорошем качестве

Самый дорогой Daihatsu Terios Kid! | 5MT, 4WD и Турбо | Честный обзор от японского эксперта

Что будет, если соединить 5-ступенчатую механику, продольное расположение двигателя (4WD на базе заднего привода), прочную лонжеронную раму и турбомотор объемом 660 куб. см в маленьком кей-каре? Перед вами Daihatsu Terios Kid — автомобиль настолько уникальный, что в Японии его называют «инженерным безумием» для настоящих ценителей. Как один из самых бескомпромиссных автокритиков Японии с более чем 20-летним опытом, я видел, как автомобильная индустрия превращается в производство бездушных средств передвижения. В этом видео я купил самый дорогой Terios Kid на рынке, чтобы проверить, жива ли в нем та самая «механическая душа» старой школы. Его главное преимущество перед конкурентами вроде Jimny или Pajero Mini — полноценные 5 дверей. Кроме того, компоновка двигателя «Front Midship» дает удивительный баланс управляемости. Я подробно разберу, почему его тросиковый дроссель дает отклик, недоступный современным электронным системам, и почему прямое чувство переключения передач — это истинное удовольствие для любого «джентльмена за рулем». Если вы хотите понять настоящий дух JDM с японской точки зрения, не пропустите этот честный обзор автомобиля, который отказывается быть просто бытовым прибором. 00:00 Глава: Очарование механической «грубости» — Почему идеальные машины скучны? 01:03 Самый дорогой экземпляр: Секрет высокой цены при возрасте 18 лет 02:16 Состояние «как из музея»: Почему резиновые детали и наклейки выглядят новыми? 04:32 Секрет под капотом: Преимущества редкой компоновки «Front Midship» в кей-каре 06:43 Мгновенный отклик: Преимущество тросикового дросселя перед электроникой 07:24 Хардкорные характеристики: Уникальное сочетание рамы, 4WD и 5МКПП 08:18 Преимущество 5 дверей: Практичность на каждый день, которой нет у Jimny 10:18 Вся правда о раме: Баланс между прочностью и комфортом при езде 11:23 Характер заднего привода: Ощущение толчка сзади и естественный возврат руля 14:35 Радость от 5МКПП: Техника плавного переключения и чувство прямого контакта 16:15 Расходы против удовольствия: Лучший выбор для души при минимальном бюджете 19:06 Обувь для вождения: Секрет эксперта для точного контроля узкого педального узла [HP] : https://mistake-car.com/ [hiraly_baron] : https://mistake-car.com/site/profile-... [mechanic] : https://mistake-car.com/site/profile-... #JDM #Daihatsu #TeriosKid #Териос #Турбо #4WD #МКПП #АвтоОбзор #ЯпонскиеМашины