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JR東日本207系モハ206-902 北千住→町屋

常磐線各駅停車で活躍していた207系900番台の走行音です。1986年11月1日のダイヤ改正に備えて登場した試作的要素を持つ車両で、国鉄では最初で最後のVVVFインバータ制御車となりました。205系をベースに地下鉄乗入に必要な機器類を搭載し、地下鉄線内の運転に支障が無いように加速度3.3km/hとされました。 10両編成1本が製造されましたが、その後の増備は無く203系や後に登場する209系1000番台と共通運用が組まれ、常磐線各駅停車や地下鉄千代田線で活躍しました。その後、電子保守部品の調達難航に伴い、2009年に登場したE233系2000番台の登場で営業運転から離脱、予備車扱いとして残っていましたが、12月5日のさよなら運転をもって正式に引退となり、2010年1月5日に長野車両センターへ廃車回送されました。この形式のVVVFインバータ制御のメーカーは、東芝・日立・三菱・富士電機・東洋電機の5社によるものですが、日立が主導となっているため、一部の大手私鉄や公営地下鉄ではよく聞ける一般的な音を出します。

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