Fastest 800+ BMW M5 F90 in Poland armed with loud Baq Exhaust скачать в хорошем качестве

Fastest 800+ BMW M5 F90 in Poland armed with loud Baq Exhaust

https://baq-garage.pl/bmw-m5-competit... info@baq-garage.pl Drugi film z BMW M5 Competition (F90), które prezentowaliśmy Wam już jakiś czas temu. Wówczas w samochodzie wykonaliśmy układ wydechowy rozpoczynający się za fabrycznymi katalizatorami, teraz dokończyliśmy dzieło i do cat-back'a dołączył komplet wysoko przepustowych downpipe zastępujących fabryczne katalizatory. Ze względu na nietypową budową silnika N63/S63, (w których kolektory ssące znajdują się po zewnętrznej stronie silnika, a wydech idzie do wewnątrz, tam gdzie normalnie byłby kolektor ssący) downpipe zostały zabezpieczone osłonami termicznymi, których skuteczność potwierdziliśmy w dedykowanym materiale. Pełna specyfikacja układu wydechowego Baq Exhaust: downpipe zabezpieczone osłonami termicznymi w początkowej sekcji, – środkowa sekcja wydechu w wersji nierezonowanej, – końcowa sekcja wydechu w wersji aktywnej, wraz z adaptacją fabrycznego sterowania trybem pracy układu wydechowego, – cztery karbonowe końcówki układu wydechowego o średnicy 4″. Nie rozminiemy się z prawdą, jeżeli napiszemy że to jedno z najmocniejszych (o ile nie najmocniejsze) i najszybszych BMW M5 F90 jeżdżące w naszej części Europy. Po modyfikacjach obejmujących: montaż kompletnego układu wydechowego Baq Exhaust, montaż dolotu Eventuri, napisanie indywidualnej mapy i strojenie, poprawienie wulgarności wydechu ze strzałami Pop&Bang, wyprogramowanie sond, wyprogramowanie filtra OPF, wyłączenie irytującego Start - Stop, samochód legitymuje się mocą na poziomie +800KM! oraz 830Nm. Efekt? 0-100 km/h: 2,76s 0-200 km/h: 8,53s 100-200 km/h: 5,77s. Niepozorny sedan legitymuje się lepszymi wynikami niż np. Lamborghini Aventador SVJ. Warto dodać, iż pomiary były zrobione zimą, w styczniu, na zimowych oponach. Uzyskany wynik bazował na seryjnych turbosprężarkach, kolektorach i chłodzeniu! Jeżeli te elementy również zostałyby poddane modyfikacji, realny do uzyskania wynik to ponad 1000 koni mechanicznych, jednak dla bezpieczeństwa, warto byłoby wówczas zakuć silnik, by nie obawiać się o jego żywotność. Modyfikacje samochodu zostały przeprowadzone we współpracy z firmą BMG Tuning Wrocław. Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj. Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj! info@baq-garage.pl +48 500-569-975