Плимут Барракуда: Странности #8 скачать в хорошем качестве

Плимут Барракуда: Странности #8

Plymouth Barracuda появилась на вечеринке, которую сама же и создала, а затем целое десятилетие отказывалась вести себя прилично. Она была элегантной еще до того, как элегантность стала популярной, быстрой еще до того, как скорость напугала страховщиков, и странной в том смысле, что становится понятно только после того, как услышишь звук её двигателей. Plymouth Barracuda дебютировала в апреле 1964 года, незаметно появившись в автосалонах всего за несколько недель до того, как Ford Mustang переосмыслил американский автомобильный ландшафт. Построенная на компактной платформе Valiant, Barracuda изначально задумывалась как спортивная альтернатива, а не как автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками. Её самой яркой особенностью было массивное заднее стекло, охватывающее всю переднюю часть кузова, — смелое дизайнерское решение, которое мгновенно отличало её от всего остального на дороге. Первые покупатели могли выбрать экономичные рядные шестицилиндровые двигатели или небольшие V8, что делало Barracuda доступной, но ещё не внушающей страх. По мере развития 1960-х годов Plymouth постепенно переориентировала Barracuda на производительность. Второе поколение представило более агрессивный дизайн, более широкий кузов и более мощные варианты двигателей, включая большие V8, которые наконец-то придали автомобилю истинные маслкарские качества. Все вышло на новый уровень в 1970 году с появлением Barracuda E-body, специально созданного маслкара, способного вместить одни из самых легендарных двигателей Chrysler. За этим последовала короткая, но взрывная эра доминирования, противоречий и последующего упадка, которая закрепила наследие Barracuda так, как это никогда не смогли бы сделать показатели продаж. Детали этого взлета и падения показывают, почему Barracuda остается одним из самых уважаемых творений Mopar.