Maior ônibus elétrico do planeta começa a rodar em Goiânia скачать в хорошем качестве

Maior ônibus elétrico do planeta começa a rodar em Goiânia

Goiás entra para a história da mobilidade urbana Goiás passa a ocupar posição de destaque no cenário mundial da mobilidade urbana ao colocar em operação o maior ônibus elétrico do mundo, um biarticulado de 28 metros, totalmente elétrico, integrado a um modelo de transporte que une inovação tecnológica, planejamento e gestão pública. Para entender os impactos dessa transformação, a Rádio Ônibus ouviu lideranças do setor público, industrial e empresarial. A origem dos ônibus biarticulados no Brasil Antes de falar do gigante elétrico que já circula em Goiânia, a reportagem resgata a história dos ônibus biarticulados. Francisco Christovam, CEO da NTU, relembra que o conceito surgiu no início dos anos 1990, com experiências pioneiras em Curitiba e, posteriormente, em São Paulo. Ele destaca que a solução técnica com motor central foi fundamental para viabilizar veículos de grande porte com segurança, evitando problemas de tração e estabilidade. Um marco para a indústria e para o sistema de transporte O presidente da Volvo Buses América Latina, André Marques, afirma que a entrada em operação do biarticulado elétrico de 28 metros representa um momento histórico para Goiânia, para a mobilidade urbana no Brasil e para a própria Volvo. Ao todo, serão 21 ônibus, entre biarticulados e articulados, consolidando o início da produção e operação de veículos elétricos de altíssima capacidade no país. Marcopolo e a diversificação das soluções sustentáveis O diretor da Marcopolo, Ricardo Portolan, destaca que o projeto de Goiânia simboliza um avanço estratégico para a indústria brasileira de ônibus. Segundo ele, a combinação do chassi Volvo com a carroceria Marcopolo Attivi resulta no ônibus elétrico mais longo em operação no mundo, reforçando a capacidade da indústria nacional de entregar soluções de padrão internacional. Portolan também ressalta que a Marcopolo aposta em um portfólio diversificado de matrizes energéticas, incluindo veículos elétricos, híbridos e, nos próximos meses, ônibus movidos a biometano, que devem chegar a Goiânia como mais uma alternativa sustentável para o transporte coletivo. Infraestrutura, frota elétrica e entregas consecutivas O empresário Edmundo Pinheiro, presidente do Grupo HP e da NTU, destaca que a entrega da frota elétrica, do maior eletroposto de recarga de ônibus elétricos do Brasil e de um novo terminal do BRT representa a quinta grande entrega consecutiva do projeto de modernização do transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia, reforçando o compromisso com inovação e sustentabilidade. Como funciona o financiamento e o modelo de contrato Para esclarecer dúvidas sobre custos, financiamentos e contratos, a Rádio Ônibus conversou com Miguel Ângelo Pricinote, subsecretário de Políticas para Cidades e Transporte do Governo de Goiás. Ele explica que o modelo atual separa a tarifa paga pelo usuário, mantida em R$ 4,30, da tarifa de remuneração do serviço, que reflete o custo real da operação. 🚍🚚🚜 🎬 VOLARE ESTÚDIO – Bastidores, entrevistas especiais, vídeos institucionais e produções exclusivas sobre os setores de ônibus, caminhões e tratores ▶️    / volareestudio   👕 Nossa Loja Oficial de Camisetas Vista sua paixão por ônibus, caminhões, tratores e estrada com produtos exclusivos da Rádio Ônibus 🛒 https://reserva.ink/262917 📲 Baixe agora o novo App da Rádio Ônibus Tenha notícias, programas, entrevistas e conteúdos exclusivos sobre ônibus, caminhões e tratores direto no seu celular 📥 https://play.google.com/store/apps/de... 🔔 Inscreva-se, acompanhe e faça parte da maior comunidade apaixonada por transporte do Brasil! Rádio Ônibus – Informação, história e paixão por quem move o país.