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こんにちは、おにっこちゃんねる です〜 今回は、BMW M2コンペティションのオイルフィルタとオイル交換を行います オイルフィルタは、ASAMI Engineering Racing Oil Filterです パーツクリーナーで洗浄し、半永久的に繰り返し使えます また、オイルの通過抵抗が紙フィルターの7分の1になりオイルポンプを回すクランクへの 負荷が減ることでトルク、パワー、燃費、レスポンスがアップすると言われています 同時にASAMI Engineeringさんで購入したマグネットオイルドレンボルトも取り付けます 磁力もありますので、次回のオイル交換時に鉄粉がどれだけ吸着しているか楽しみです 交換するオイルは、FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-40(フックス タイタン スーパーシン)です ⭐️作業の流れ(BMWなどオイルレベルゲージが無い場合) 1. エンジンを掛けて暖機運転(5分程度)を行い、オイルを柔らかい状態にする(特に、冬場はオイルが固まっている) 2. カーランプを使って、車高を上げる 3. 輪止めをする 4. ボンネットを開けて、傷防止のためにフェンダーカバーで車体前方を覆う 5. ジャッキアップ(ジャッキポイントを確認する) 6. リジッドラックで車体を固定する 7. ドレンボルトを外し、オイルを排出する 8. オイルフィルタ(エレメント)の交換・清掃 9. 抜いたオイルの処理方法 →市販の廃油BOXにオイルを吸収させて可燃ゴミで処分できる、お住まいの自治体に確認が必要です 10. 新しいドレンワッシャーに交換し、ドレンボルトを取り付ける 11. オイル排出で汚れた箇所は、パーツクリーナーで洗浄する 12. オイルを入れる(排出したオイル量が入れる量の目安) 13. エンジンを掛けて暖機運転(5分程度)を行う 14. オイル漏れが無いか、最終確認を行う 15. オイルレベルのチェック 16. エンジンオイル(交換)をリセット 後片付け 今後、ジムニー(JB23-10型)や86(ZN6前期)のオイル交換動画をアップしたいと思います 引き続き、ご視聴よろしくお願いします できれば、ユーザー登録もお願いします 励みになります ではでわ