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Comment fiabiliser l’électricité d’une Ducati

Dans ce tuto, je vous montre comment remplacer le régulateur d’origine des Ducati par un régulateur MOSFET moderne. Cette modification améliore la fiabilité électrique, stabilise la charge batterie et évite les pannes classiques liées aux régulateurs d’époque. 🚨 Symptômes du régulateur d’origine : Surchauffe Tension instable Batterie qui se vide ou se détruit ✅ Avantages du régulateur MOSFET : Tension stable (14,2 V) Moins de chaleur Durée de vie prolongée 🔧 Matériel utilisé : Voici une liste non exhaustive des régulateurs compatible : FH012AA / 50A / FJR 1300, R1 FH012BA / 50A / ZX14R, ZR1400, GTR1400 FH014AA / 50A / CBR 1000 RR FH016AA / 40A / ZX6R FH020AA / 30A / BMW SR1000R YAMAHA MT09 FZ8 MT07 Les connecteurs pour le régulateur : https://www.desmodue-garage.fr/la-bou... Du câble pour créer le faisceau : https://classicautoelec.com/fr/fil-el... Gaine pvc pour faisceau : https://classicautoelec.com/fr/269-ga... Pour mesurer le résultat un multimètre : https://amzn.to/4qlIQxb Le tutoriel sur le site : https://www.desmodue-garage.fr/circui... 👍 Un pouce m’aide énormément, merci 😉 ⬇️ LES MANUEL D'ATELIER DUCATI ⬇️ https://www.desmodue-garage.fr/manuel... 🛒 LA BOUTIQUE 🛒 https://www.desmodue-garage.fr/la-bou... POUR ME SUIVRE 📩 [email protected] 🌐 https://www.desmodue-garage.fr/ 📸   / desmodue_garage   👥   / desmoduegarage   #ducati #monster #mosfet #moto #mecaniquemoto #ducatimonster #entretienmoto #Régulateur #UpgradeMoto #fiabilité