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Hallo zusammen, heute widme ich mich der Demontage der Vorderachse. Ein Graus was mich da teilweise so erwartet...es müssen hier (wie in der Hinterachse) schon mal echte "Profis" am Start gewesen sein. Nicht das ich so einer wäre, aber mit ein bisschen Verstand hätten die doch merken müssen, dass man hier und da etwas weniger Gewalt an dem Teil hätte wirken lassen sollen. Wir habens aber bald geschafft und es kommt wieder zusammen was zusammen gehört... EDIT: Natürlich hält der Kebstift bzw. die Passfeder nicht die ganze Antriebskraft, sonder die konische Form der A-Welle iVm der Trommel. #Wartburg #DDR #IFA Aus meiner Garage*: Düsenbohrer: https://amzn.to/2yKiBex Mein Mischöl: https://amzn.to/2SdTVSx Totpunktsucher: https://amzn.to/2Yc72r8 Kamera: https://amzn.to/3bKQv1w Objektiv: https://amzn.to/2zxvE3j Mikro: https://amzn.to/3bTAHJX Motorkran: https://amzn.to/3bHNor1 Kerzen fürn Warti / Wabant: https://amzn.to/3aCfZwp Drehmomenter: https://amzn.to/2VHoIcI Schieblehre: https://amzn.to/2KD9Llx Schlagschrauber: https://amzn.to/3eUxOdE *Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich um Affiliate-Links. Das bedeutet: Wenn du etwas über einen diesen Links kaufst, werde ich am Umsatz beteiligt, ohne das du mehr zahlen musst.