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[김준기자의 로드러너] 현대차 고성능차 ‘벨로스터 N’ 시승기...핫해치 역사를 다시 쓰다

현대차가 만든 펀카 ‘벨로스터 N’을 일반도로에서 시승했다. 벨로스터 N은 i30 N보다 80㎏가량 가볍다. 변속기는 수동 6단이지만 과거 수동변속기를 사용해본 사람이라면 어렵지 않게 조작할 수 있다. 엔진에서 나오는 파워가 변속기에 연결되는 직결감이 무척 강렬하다. 제법 빠른 속도로 고속 커너링을 해도 차선을 그대로 따라간다. 급한 코너에서는 전자식 차동제한장치(E-LSD)가 작동해 코너링 때 안쪽 바퀴가 헛돌 조짐이 보이면 바깥쪽 바퀴에 구동력을 더 주기도 해 코너 탈출이 빠르다. 〈글‧영상 김준 선임기자 [email protected] 〉 경향신문 홈페이지 http://www.khan.co.kr/ 경향뷰 페이스북 / kyunghyangview 경향신문 페이스북 / kyunghyangshinmun 경향신문 트위터 / kyunghyang 스포츠경향 홈페이지 http://sports.khan.co.kr/ 스포츠경향 페이스북 / sportkh 스포츠경향 트위터 / sportskh

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