Простая установка ширококолейных путей 1955 года | Bombardier скачать в хорошем качестве

Простая установка ширококолейных путей 1955 года | Bombardier

Обязательно ставьте лайки, подписывайтесь и нажимайте на колокольчик! Включите напоминания о канале, чтобы не пропустить ни одного из наших новых видео. В сегодняшнем эпизоде ​​я объединил два дня в один. Папе пришлось поехать в Виннипег на медицинское обследование (с ним все в порядке), и он, Эйдан и ученик Эйдана очень старались сделать как можно больше работы до поездки. Клиенту предстояло забрать желтый локомотив 1967 года выпуска, но после тестового заезда папе не понравилось, как он работает. Папа решил, что решение проблемы — замена распределителя и генератора. Клиент хотел, чтобы локомотив работал хорошо, поэтому он с радостью оставил папе оставшуюся работу. Пока мы ждали запчасти после возвращения папы, он поручил молодым ребятам установить одну сторону рельсов. Много работы за одну короткую неделю! Bombardier — канадская компания, известная своими инновациями и превосходством в транспортной отрасли. Компания производит снегоходы уже более 60 лет, включая снегоходные автобусы, используемые для пассажирских перевозок в экстремальных погодных условиях. Арман Бомбардье из Валькура, Квебек, разработал конструкцию, ставшую образцом для механизированного передвижения по снегу. Его первым продуктом стал деревянный закрытый автомобиль с гусеницами сзади и лыжами спереди, вмещавший семь человек. Он начал продавать свой B-7 в 1937 году. Во время войны он участвовал в производстве оборудования для военных нужд, но в 1942 году выпустил серийную модель B-12. B-12 был изготовлен из металла, но имел ту же конструкцию, что и B-7, и он также строил более крупные 18-местные версии B-18. Хотя их можно было покрасить в любой цвет, стандартная серийная модель была желтого оттенка, похожего на цвет школьных автобусов, и по той же причине – для лучшей видимости. Снегоходы были разработаны для перевозки людей в отдаленные районы, такие как лесозаготовительные лагеря и горнодобывающие предприятия, а также по всему северу, силами Министерства природных ресурсов, в качестве машин скорой помощи, школьных автобусов, для доставки почты и в качестве автобусных/такси-перевозчиков. Эти первые снегоходы были прочными, долговечными и способными передвигаться по труднопроходимой местности, включая глубокий снег и лед. Со временем компания Bombardier продолжала внедрять инновации и совершенствовать свои конструкции снегоходов. В 1960-х годах компания представила снегоход B12, который стал первым снегоходом, специально разработанным для пассажирских перевозок. B12 вмещал 12 пассажиров и был оснащен мощным дизельным двигателем, системой отопления и комфортабельным салоном. Управление снегоходом Bombardier аналогично управлению обычным автобусом. Водитель сидит в кабине в передней части транспортного средства и управляет автобусом с помощью рулевого колеса, педалей газа и тормоза. Снегоход оснащен мощным двигателем и гусеничной системой, которая позволяет ему передвигаться по глубокому снегу и льду. Система гусениц состоит из резиновых гусениц, прикрепленных к колесам автобуса. Гусеницы обеспечивают сцепление и устойчивость в снежных и обледенелых условиях, позволяя автобусу безопасно передвигаться по труднопроходимой местности. Интерьер снегоходного автобуса Bombardier спроектирован для обеспечения максимального комфорта пассажиров. Автобус оборудован системами отопления и вентиляции, которые обеспечивают комфортную температуру внутри транспортного средства даже в экстремальных погодных условиях. Сиденья удобны и обеспечивают достаточно места для ног, а автобус оборудован большими окнами, из которых открывается панорамный вид на окружающий ландшафт. Ремонт снегоходного автобуса Bombardier может быть сложным и трудоемким процессом. Снегоходный автобус — это высокоспециализированное транспортное средство, для ремонта которого требуются специальные знания и инструменты. Система гусениц, в частности, является критически важным компонентом снегоходного автобуса, требующим тщательного технического обслуживания и ремонта. Снегоходные автобусы Bombardier имеют долгую и успешную историю обеспечения безопасной и надежной перевозки в экстремальных погодных условиях. Их работа аналогична работе обычных автобусов, но их специализированная система гусениц позволяет им безопасно передвигаться по труднопроходимой местности. Ремонт снегоходного автобуса может быть сложным и трудоемким процессом, требующим специальных знаний и инструментов. #bombardier #реставрация #реставрацияавтомобилей