GAC AION Y: Regeneração BAIXA vs ALTA na estrada. Qual consome mais? скачать в хорошем качестве

GAC AION Y: Regeneração BAIXA vs ALTA na estrada. Qual consome mais?

Neste vídeo, pegamos a estrada com o GAC AION Y saindo de São Paulo com destino a Ribeirão Preto. O objetivo é um teste técnico: como o carro se comporta em rodovia utilizando o modo de Regeneração Baixo? Já fizemos esse trajeto com a regeneração no máximo e agora vamos comparar os dados reais de consumo e autonomia. 📈 Resumo dos Dados Técnicos (Regeneração Baixa): • Ida (SP - RP): 17 kWh/100km (5,88 km/kWh) • Volta (RP - SP): 17,8 kWh/100km (5,61 km/kWh) • Média Geral do Teste: 17,4 kWh/100km (5,74 km/kWh) 📊 Diferença para a Regeneração Alta: O teste mostrou que a diferença final de eficiência entre os modos foi de apenas 1%, provando que na estrada o modo de condução influencia mais que o nível de regeneração. [00:00] Introdução e objetivo do teste (Regeneração Baixa) [01:03] Partida de São Paulo: Bateria e Autonomia Inicial [01:37] Como configurar o modo de regeneração no AION Y [02:00] Checkpoint na metade do caminho (Consumo parcial) [03:01] Comparativo em Santa Rita do Passa Quatro [03:52] Chegada em Ribeirão Preto: Dados de Consumo (Ida) [05:01] Novidade em Ribeirão: Novo carregador GAC Santa Emília [07:43] Início da viagem de retorno para São Paulo [08:24] Trecho final: Impacto do Ar Condicionado e Temperatura [09:36] Chegada em São Paulo: Números finais da volta [12:03] Veredito: Regeneração Baixa vs Alta (Comparativo Técnico) [14:24] Conclusão: Qual modo é mais eficiente na estrada? #GACAIONY #CarroEletrico #Autonomia #MobilidadeEletrica #TesteDeConsumo #AIONY #ViagemEletrica