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es normal que se CALIENTA la BOBINA de encendido

La razón por la que la bobina de encendido se calienta es porque convierte una corriente de 12 voltios de la batería en un voltaje más alto que salta el espacio en la bujía y enciende la mezcla de combustible y aire en el cilindro. Tiene que hacer esto cientos o miles de veces por minuto, por lo que se calienta mucho. otra razón para este calor es que la bujía y la bobina deben estar lo suficientemente calientes para que enciendan el combustible cuando se rocíe en una cámara de combustión. Otro factor para que una bobina de encendido se caliente demasiado puede ser que no haya suficiente corriente disponible de la batería , esto podría suceder si la batería es vieja o se ha agotado. En este caso, en lugar de usar 12 voltios para crear un voltaje más alto a partir de una bobina de alambre de alta resistencia, se necesitaría más potencia a voltajes más bajos para superar la fricción (calor) y alcanzar el punto de chispa en el espacio de la bujía. Eso significa que una bobina de encendido que se calienta podría indicar un problema con la batería o algún otro sistema eléctrico. ¿Se puede sobrecalentar una bobina de encendido? La bobina en el sistema de encendido puede sobrecalentarse si hace funcionar el motor sin carga o con una carga demasiado baja. Cuanto más trabajo se requiera para un motor, peor será. Así que, a medida que los motores envejecen y se desgastan, pueden tener dificultades para seguir funcionando con cargas inferiores al 50 %. La mejor manera de prevenir este problema es usar un refrigerante de motor o un ventilador de enfriamiento eléctrico para evitar que la bobina se sobrecaliente cuando está bajo cargas pesadas. También hay otros problemas que pueden hacer que la bobina se sobrecaliente, como un cortocircuito o un circuito abierto.