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柴油勝利 803,俗稱野雞車,是 70/80 年代台灣路上的運兵車,當年因為十大建設蓋了南北高速公路,大大提升南北民眾往返需求,不管是從家裡到公路客運站,或者直接走高速公路北上南下,既有的大眾運輸系統根本不夠用,柴油勝利便宜省油空間大,就這麼時勢造英雄的成為白牌車以及計程車的首選,所以只要在台灣經歷過那個年代,相信都對這台車有著深刻的印象。 柴油勝利 803 的原型車是日產的 330 CEDRIC,本身就是一台旗艦車型,所以內部空間相當寬大,當年裕隆一併生產了 2.0 汽油以及 2.4 汽油六缸,後者當然就成為黑頭車,穿梭於官廳以及商人家中,不過以銷量而言,還是 2.2 柴油壓倒性勝出,而且 2.2 柴油的故事性,也是遠勝於當時的兩款汽油版本。 影片拍攝的這台,前手是正規計程車,一直開了四十年因為屆齡退休,轉成民牌繼續開,因此累積了相當多的故事。平常我也喜歡開著這台柴油勝利,到風景區、老房子前面晃晃,除了場景相搭以外,不時會有人上前搭訕兩句。像這支影片拍攝過程當中,忽然有一台車衝過來,司機跳下來就是拿手機一陣猛拍,還問了我一句:「這車還能動呀」,接著又拍了幾張就揚長而去,相當有趣。 本頻道在之前曾經在 A11V 跟各位聊過勝利 803 在台灣的故事,各位可以把那一集一併找出來回味一下( • (純音頻)A11V 裕隆勝利 803 的故事 803 當年在台灣的故事非常非常多,相信每個人都有當年的回憶,十分歡迎各位在底下留言區講講當年柴油 803 有什麼彪炳戰績,這些故事相信是說不完也聽不膩的~ (歡迎車友不吝提供車輛進行拍攝)