Praní lokomotiva ČSD 365 411 ozvučený model velikosti TT vyrobce Schirmer č .30211 dekodér Zimo скачать в хорошем качестве

Praní lokomotiva ČSD 365 411 ozvučený model velikosti TT vyrobce Schirmer č .30211 dekodér Zimo

Parní lokomotiva ČSD 365.411 ozvučený model velikosti TT výrobce Schirmer č .30211 dekodér Zimo Parní lokomotivy třídy 64 s uspořádáním kol 1'C1' byly pořízeny Německými státními dráhami (Deutsche Reichsbahn) pro osobní vlaky na vedlejších tratích. Byly postaveny jako standardní parní lokomotivy s hmotností náprav 15 tun. Výroba probíhala v letech 1928 až 1940. Na jejich konstrukci se podílelo mnoho lokomotiv z Německa. S výjimkou deseti lokomotiv vybavených podvozky Krauss- Helmholtz měly všechny podvozky Bissel. Lokomotivy od linky číslo 64 368 byly o 10 cm delší než jejich předchůdci. Po druhé světové válce zůstalo 393 lokomotiv, z nichž 278 šlo k Deutsche Bundesbahn (Německým spolkovým drahám) a 115 k Deutsche Reichsbahn (Německým státním drahám). Lokomotiva č. 64 a 311 zůstala v Rakousku i po roce 1945 a tvořila ÖBB (Rakouské spolkové dráhy) třídu 64. Lokomotivy zůstávající v Polsku byly PKP (Polské státní dráhy) označeny jako OKl2, zatímco ty v Československu (dříve Sudety) byly ČSD (Československé státní dráhy) označeny jako třída 365.4. Některé lokomotivy přidělené sovětským SŽD (Sovětským drahám) byly označeny jako třída TU. V roce 1968 bylo u Deutsche Bundesbahn stále v provozu 60 lokomotiv. (Zdroj: Wikipedie)