Одномоторный руль направления B737NG скачать в хорошем качестве

Одномоторный руль направления B737NG

Джо Муньос описывает, как штурвальная колонка в B737NG постоянно требует триммера руля направления для поддержания центрального положения при работе с одним двигателем. Автопилот B737 — двухосный. Проще говоря, он подаёт сигналы руля высоты и элеронов, но не рыскания. При работе с одним двигателем две вещи всегда требуют корректировки руля направления: 1. Изменение скорости 2. Изменение тяги Джо демонстрирует это и показывает, насколько это может быть обременительно при работе с одним двигателем в B737. Хотите получить сертификат ATP для B737, A320 и/или сертификат FAA? Мы можем помочь! Мы являемся сертифицированными FAA специалистами, специализирующимися на типах пилотов (142 Flight Academy)! Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации. И, как всегда, посетите наш сайт 1StepPrep.com, чтобы ознакомиться с полными видеокурсами по обоим типам самолётов и не только! www.1StepPrep.com 786-536-2002 Контакты: alexis.a@1stepprep.com Джо Муньос и Хуан Домингес