У нас вы можете посмотреть бесплатно 車載向けの組込みマイコンとは【車載システム開発に携わるエンジニアが議論します#15】 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
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車載システム開発の現場を長年見つめてきたプロのエンジニアを特別講師に呼んで、今回は車載向けの組込みマイコンの解説をしていただきました! マイコンってそもそも何?何が載っているの?どういう風に動くの?という基礎の所から丁寧に解説しています。 ************ こんにちは! ガイオ・テクノロジー営業部です ガイオ・セキュリティトーク第15回 「車載向け組込みマイコンとは」というテーマで、車載システム開発の現場でセキュリティ関連業務に日々取り組んでいる弊社沼田と、車載システム開発の現場を長年見つめてきたプロのエンジニア 安田を特別講師として呼んで、セキュリティトークを行いました。 ◆ガイオ・セキュリティトークシリーズ https://www.gaio.co.jp/video_tax/gaio... _________________________________ 第一回:ECU脆弱性テストは省略できるのか? → • 「脆弱性」について説明できますか?【車載システム開発に携わるエンジニアが議... 第二回:ECUペネトレーションテストにECU脆弱性テスト要件書を用いる理由 → • ペネトレーションテストと脆弱性テストは同じ?違う?【車載システム開発に携わ... 第三回:セキュリティ新規性判断の流れ → • セキュリティ新規性の判断の流れとは?【車載システム開発に携わるエンジニアが... 第四回:サイバーセキュリティとは何か → • 核心:サイバーセキュリティとは何か?【車載システム開発に携わるエンジニアが... 第五回:自動車サイバーセキュリティ 脅威とリスク → • リコールを防ぐリスク対策だけじゃない?!自動車サイバーセキュリティにおける... 第六回:CANインターフェースの脆弱性テストについて → • CANインターフェースを悪意ある攻撃から守りたい【車載システム開発に携わる... 第七回:国連規則準拠の法規制化 → • 今年度中に始めないと間に合わない?国連規則準拠の法規制化スケジュール【車載... 第八回:ISO 21434 ソフトウェア技術者として理解する事 #01 → • 「ISO 21434」発行で自動車開発はどう変わる?ISO 21434をは... 第九回:ISO 21434 ソフトウェア技術者として理解する事 #02 → • サイバーセキュリティコンセプト構築の流れとは?ISO 21434をはじめか... 第十回:ISO 21434 ソフトウェア技術者として理解する事 #03 → • コンセプト構築プロセスモデル徹底解説! ISO 21434をはじめからてい... 第十一回:ISO 21434 ソフトウェア技術者として理解する事 #04 → • ISO 21434をはじめからていねいに#last 【車載システム開発に携... 第十二回:共通脆弱性タイプ一覧CWEとは → • チェック項目なんと777個!共通脆弱性タイプ一覧CWE徹底解説 【車載シス... 第十三回:共通脆弱性タイプ一覧CWEとは #02 → • 共通脆弱性タイプ一覧CWE 徹底解説 その2【車載システム開発に携わるエン... 第十四回:OTAとは → • OTA(Over The Air)とは?【車載システム開発に携わるエンジニ... 第十五回:車載向けの組込みマイコンとは →この動画 第十六回:MCU内のHSMとEVITAとは → • MCU内のHSMとEVITAとは【車載システム開発に携わるエンジニアが議論... 第十七回:暗号強度要件の設定基準について → • 暗号強度要件の設定基準について【車載システム開発に携わるエンジニアが議論し... 第十八回:Secure Bootについて → • Secure Bootについて【車載システム開発に携わるエンジニアが議論し... 第十九回:RISC CPU 高速化技術について → • RISC CPU 高速化技術について【車載システム開発に携わるエンジニアが... 第二十回:SpectreとMeltdownについて → • SpectreとMeltdownについて【車載システム開発に携わるエンジニ... 第二十一回:リアルタイムCPUとアプリケーションCPUの違い → • リアルタイムCPUとアプリケーションCPUの違い【車載システム開発に携わる... 第二十二回:MMU/IO-MMUとKernelの働き → • MMU/IO-MMUとKernelの働き【車載システム開発に携わるエンジニ... 第二十三回:Hypervisorについて → • Hypervisorについて【車載システム開発に携わるエンジニアが議論しま... _________________________________ ガイオ・セキュリティトークシリーズは今後もコンテンツを増やしていく予定ですので、 ぜひチャンネル登録をお願い致します! ◆ガイオにおけるサイバーセキュリティの取り組み https://www.gaio.co.jp/iso/security_s... ◆ガイオテクノロジーってどんな会社? • ガイオ・テクノロジー株式会社 会社紹介 https://www.gaio.co.jp/ ガイオ・テクノロジーでは、日々ガイオサイバーチャンネルと題してWebセミナーを配信しています。 平日に無料配信しておりますので、遊びに来て下さいね。 https://www.gaio.co.jp/events/g-cyber... #サイバーセキュリティ #車載開発 #エンジニア #脆弱性 #脅威 #ISO21434 #OTA #overtheair