BLITZ Supra ニュルブルクリンク タイムアタック'98 V OPT 050 ③ Nürburgring time attack скачать в хорошем качестве

BLITZ Supra ニュルブルクリンク タイムアタック'98 V OPT 050 ③ Nürburgring time attack

面白かったらTWEETしてね!　If it's fun plz TWEET!　#VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです 1996年夏、『最高』のストリートチューンドマシンを作り上げ、 その実力を全長20km、コーナー180ヵ所以上、高低差300mの まさにストリートの最高峰、ドイツ・ニュルブルクリンクで証明する という目標を掲げて企画はスタートした。 ベース車両は、BLITZがN1耐久やGT選手権など過酷など レースシーンで挑戦し続けてきたTOYOTA SUPRA(JZA80)を選択。 そして、その車両に付けられた名前は『BLITZ 753 SUPRA』。 当時、R33 スカイラインGT-Rがニュルブルクリンクで叩き出した 「7分59秒」という驚愕のタイムをさらに上回る「7分53秒」という 目標タイムからその名は名づけられた。 数々のレースシーンで培ったノウハウとストリートチューニングの ノウハウをフィードバックし、サーキットだけではないストリート走行 での安全性、耐久性、快適性、ドライビングの楽しさなど、 ストリートでの『最高』を目指すために開発は開始された。 約1年間のトライ＆エラーを経て、1997年夏、最高出力600PS、 トルク79kgmを発生する最高のストリートチューンドマシン 『BLITZ 753 SUPRA』が完成した。 その秋ドイツニュルブルクリンクにてタイムアタックは実施され、 結果は目標の7分53秒を上回る「7分49秒」を達成し BLITZの技術力と商品の信頼性が証明されることとなった。 この記録は当時、ニュルブルクリンクストリートカー最速だった ゲンバラ993ル・マンビトルボ(ポルシェ911)の7分52秒を上回り、 ニュルブルクリンクストリートカー最速の座も獲得するものであった。 この企画で開発されたエアロパーツ、アルミホイール、エンジンパーツ、 電子パーツ、サスペンションパーツなどはすべて製品化され、 まさに『最高』の商品提供に結びつく結果となった。 今でも、BLITZは技術とテストに裏付けられた『最高』を 提供し続けている。 チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜：新作 月曜・水曜・金曜：旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。 　乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に 　法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。