Su-22. Ostatni radziecki samolot bojowy w służbie NATO — dlaczego wciąż lata? скачать в хорошем качестве

Su-22. Ostatni radziecki samolot bojowy w służbie NATO — dlaczego wciąż lata?

Polska weszła do NATO z samolotem, którego Sojusz nigdy by nie zamówił. Su-22 latał przez 41 lat — bez radaru, bez sprawnych rakiet, z dwoma-trzema maszynami zdolnymi do ćwiczeń jednocześnie. Kto na tym zarobił? Dlaczego ministerstwo zmieniło decyzję jedną wizytą w Świdwinie? I co zostało z wiedzy WZL-2 w Bydgoszczy, gdy ostatnia maszyna wyjechała z hali? TAYMKODY: 0:00 Samolot bez radaru w Sojuszu z radarami 3:10 Skąd wziął się Su-22 — wybór z 1982 roku 6:20 Trzy próby modernizacji — trzy niepowodzenia 9:30 Kto zarobił na przedłużeniu służby 12:40 Co Su-22 faktycznie mógł — twarda matematyka 15:50 Decyzja 2014 roku — polityka wygrywa z logiką 19:00 WZL-2 Bydgoszcz i zewnętrzny cios 22:10 F-35 i FA-50 — cena czterech dekad czekania 25:20 Pożegnanie i niezamknięty rachunek #Su22 #LotnictwoWojskowe #PolskaArmia #NATO #HistoriaWojskowa #SiłyPowietrzne #F35Polska #Harpia #WojskoPolskie #ZakupyZbrojeniowe #Świdwin #WZL2 #ZimnaWojna #LotnictwoTaktyczne #ObronnoścPolski