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Il est le dernier train de fret de la ligne des Causses, et le seul avec le trains des eaux du Mont Dore a être assuré en BB 67400 : le Clermont Ferrand-St Chély achemine des rouleaux de tôles à l'usine ArcelorMittal, à raison de trois trains par semaine. Une tâche qui n'est pas simple, pour un trajet qui comporte des rampes à 33 pour mille... L'UM de 67400 n'est donc pas de trop pour acheminer les coils. A Neussargues, célèbre gare d'où part la ligne des Causses, la rame est coupée en deux pour affronter la rampe importante à la sortie de la gare. De l'arrivée en gare au retour de la rame vide, en passant par les manoeuvres à St Chély, suivi de l'un des trains de fret les plus célèbre auprès des passionnés. Pour plus d'informations et de photos : http://degareenligne.canalblog.com/ar... Bon visionnage !