Опыт эксплуатации интеллектуальной системы маршрутизации Unistore скачать в хорошем качестве

Опыт эксплуатации интеллектуальной системы маршрутизации Unistore

Ирина Тарасенок, руководитель распределительной логистики UNISTORE рассказала о результатах использования ИИ в логистике компании: 🔹 Заявленная искусственным интеллектом экономия в компании UNISTORE была достигнута уже через МЕСЯЦ использования 🔹 50% времени сотрудников освободилось для стратегических задач 🔹 Увеличение сети в 2 раза с теми же логистами за 1,5 года работы ИИ 🔹 Точность прибытия в магазины в срок - 98% вместо 87% 0:00:00— Открытие Ирина Тарасенок— начальник отдела распределительной логистики ООО "ЮниСтор Групп" 00:01:32 — Как выросла и где представлена сеть магазинов Unistore сегодня? 00:04:51— Какие сложности заставили нас внедрить оптимизацию логистики? 00:11:21 — Как инструмент контроля логиста + настройка аналитики утилизации автомобилей выстроил новое понимание процесса доставки и затрат на нее 00:12:30 — Как работаем с наемным автопарком/персоналом 00:14:38 — Диспетчеру не нужна мотивация. Он хочет работать меньше – и получает это. 00:15:08 — Что достигли с помощью системы оптимизации? 00:17:03 — К каким трудностям нужно быть готовыми 00:19:54 — Исчезнет ли профессия? Она трансформируется в другую - цифровой логист Вопросы: 00:22:55 — Вы сказали два раза, что у вас сократилось время адаптации логистов, но вы не сказали со скольких до скольких. Это секретная информация или нет? 00:23:58 — На такое количество торговых объектов какое количество логистов? 00:24:24 — А количество машин какое у вас в день, маршрутов? 00:25:07 — Скажите пожалуйста, сколько один диспетчер поддерживает водителей? Сколько у вас диспетчеров? 00:25:34 — Это всё за счет BTS Driver? BTS Routе? 00:26:06 — Можно вопрос? Сколько времени понадобилось на то, чтобы навести дисциплину среди ваших перевозчиков? 00:26:47 — Какое время на этой платформе вы работаете? 00:27:03 — На сегодняшний день встречаются случаи, когда перевозчик категорически пропускает какие-то свои обязанности относительно приложения? 00:27:53 — А пару слов может скажете про интеграцию? Опыт, который был приобретен? Наверняка вы писали какие-то технические задания по интеграции? Потому что процесс достаточно интересный, и многих он, возможно, испугает. Сроки большие по интеграции? Как у вас прошло конкретно? 00:28:53 — Сколько времени ушло примерно на интеграцию? 00:29:24 — Вот сам принцип работы, если тоже не секрет, как работает система? Т.е. есть какое-то определенное количество заявок, которые вы вносите, и есть, допустим, какой-то перечень водителей. Либо программа сама подсказывает, сколько водителей нужно, либо надо как-то вносить водителей и она оптимально рассчитывает точки? Как понять, сколько там нужно водителей на доставку, либо это уже именно логист сам высчитывает? 00:30:43 — Система дает рекомендации? 00:31:02 — Спасибо. Какой у вас удельный вес в доставке, в себестоимости продукта? 00:31:24 — Вообще в доставке рентабельность учитывается у вас? 00:31:42 — Вот вы сказали у вас доставка в течении 24 часов. Правильно, но если вы видите, что нерентабельно? 00:32:17 — Ещё Ирина, вы говорите, что у вас там 130 магазинов? Да. И ваши заведующие магазинов дают заявки вам до какого числа? Времени? Как часто вы выставляете в точку? Если ли у вас «бутылочный отбор» и «дно»? Насколько понимаю, если центральная точка в 15:00 в Гомеле, то необходима ночная загрузка, либо как это? 00:33:37— Если, допустим, мы говорим о том, что идет в одном направлении у вас машина пятитонка, а насобирается заказ на 4 тонны. Подбираете вы параллельный груз? 00:34:22— «Семь пятниц», насколько я понимаю, доставка до 3-х часов, потому что народ возвращается после 5-ти и счастливым хочется пивка? 00:34:31 — Чтобы правильно понять, это один человек все делает, правильно? 00:34:46 — А какое количество среднее торговых объектов? 00:35:10 — Ещё вопрос. У вас не возникало проблемы с подъездными путями, и кто ее решает? В мелкие магазины приезжает машина, условно, кто-то поставил машину на транзитах. Водитель должен вернуться, но не может подъехать за товаром. Он сообщает логисту, график срывается, остальные магазины ждут, вызывается ГАИ. Тут решает магазин или сам водитель принимает решение? 00:36:10 — А водитель потом что делает? Он возвращается на точку? Или сообщает, что здесь не будет получаться? Или он ждет? 00:38:30 — Можно еще один вопрос? А подскажите, у вас клиентская доставка интегрирована в БТС или они вручную добавляются? Эти адреса доставки? 00:39:30 — А скажите, еще вот у вас с 9 до 9 работает 2 диспетчера. Закрывают этот временной интервал. Какие ваши действия в случае больничных, отпусков? И кто у вас закрывает вопрос проверки актов выполненных работ наемников? 00:40:42 — А подскажите, вот в октябре 22, до внедрения, сколько у вас было в подразделении сотрудников? Infinium platform - https://infinium.by/ Logimus -https://logimus.by/ Optidriving - https://optidriving.by/ ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ: Linkedin -   / 88892539   Instagram -   / infinium_platform