У нас вы можете посмотреть бесплатно ทำไมเครื่องบินโดยสารถึงบินสูงกว่านี้ไม่ได้? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
ทันทีที่เครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้นจากสนามบิน สิ่งแรกที่นักบินทำก็คือ พาเครื่องบินขึ้นไปให้สูงและเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ คนจำนวนน้อยที่รู้ว่า โดยเฉลี่ยแล้วส่วนใหญ่เครื่องบินโดยสารจะไต่ขึ้นถึงระดับเพดานบิน 6-7 ไมล์ ใน 10 นาทีแรกของการบิน ในอีกทางหนึ่ง เครื่องบินแต่ละลำมีระยะเวลาที่ดีที่สุดของตัวเองในการไต่ระดับเพดานบิน ซึ่งอยู่บนพื้นฐานของน้ำหนักและเอกลักษณ์อื่นๆ ระดับเพดานบินโดยเฉลี่ยของสายการบินพาณิชย์อยู่ระหว่าง 31,000 ฟุต และ 38,000 ฟุต บนเพดานบินนั้น อากาศจะเบาบางมากขึ้น ผลก็คือ ทำให้เครื่องบินเดินทางได้ง่ายขึ้น และที่สำคัญที่สุดคือ การเผาผลาญเชื้อเพลิงน้อยลง แล้วทำไมเครื่องบินยุคใหม่ถึงไม่บินขึ้นสูงกว่านั้นอีกล่ะ? หรือกระทั่งบินไปให้ถึงอวกาศ? TIMESTAMPS: เครื่องบินโดยสารคองคอร์ดความเร็วเหนือเสียง 0:44 ทำไมเครื่องบินบินที่ความสูง 35,000 ฟุต 1:28 ... และทำไมถึงไม่บินสูงกว่านั้นอีกล่ะ 2:00 ถึงอย่างนั้นก็มีเครื่องหนึ่งที่ทำได้! ✈️ 3:35 อะไรคือเครื่องบินอวกาศ 🤔 4:56 แล้วเฮลิคอปเตอร์ล่ะ? 🚁 5:49 เครื่องบินบินได้เร็วขนาดไหน 7:34 #เครื่องบิน #การบิน #ชีวิตสดใส สรุป: คนจำนวนน้อยที่รู้ว่า โดยเฉลี่ยแล้วส่วนใหญ่เครื่องบินโดยสารจะไต่ขึ้นถึงระดับเพดานบิน 6-7 ไมล์ ใน 10 นาทีแรกของการบิน การบินที่ระดับความสูง 35,000 ฟุต เครื่องบินต้องหลีกเลี่ยงสภาวะอากาศที่ย่ำแย่ อย่างลมแรงและฝนฟ้าคะนองที่ส่งผลหนักหน่วงอยู่ในชั้นบรรยากาศส่วนล่าง ขณะที่บินสูงขึ้น เครื่องบินต้องใช้เวลามากขึ้นในการกลับลงไปที่ระดับเพดานบินที่ปลอดภัย และระหว่างที่เกิดเหตุฉุกเฉิน อย่างแรงกดอากาศต่ำลงอย่างรวดเร็ว ทุกวินาทีจึงสำคัญ ถ้าเครื่องขึ้นสู่ระดับความสูงที่มากเกินไป อากาศก็จะเบาบางเกินกว่าที่จะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ปกติ ขณะที่บินอยู่ในระดับเพดานบินต่ำ เครื่องบินยังสามารถใช้แรงลมช่วยได้ แต่เมื่อไต่ขึ้นสูง เครื่องบินจะต้องใช้เชื้อเพลิงปริมาณมากเกินไปเพื่อให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้นได้ ยังมีเครื่องบินแบบเดียวที่บินได้สูงกว่าเครื่องบินสายการบินพาณิชย์ทั่วไป นั่นคือ เฮลิออสโปรโตไทป์ ของนาซา เครื่องบินน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ และขึ้นไปได้สูงในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน ถึงระดับ 18 ไมล์! เมื่อเครื่องบินเร็วพอและมีปีกที่ใหญ่พอ. มันจะลอยตัวกลางอากาศ ชั้นบรรยากาศ ซึ่งยังมีส่วนอย่างมากที่ช่วยพยุงให้เครื่องลอยตัวได้ ต้องบอกด้วยว่า ยังมีของอย่างเครื่องบินอวกาศอยู่อีก ยานพาหนะชนิดนี้สามารถบินได้เหมือนเครื่องบินที่อยู่ในชั้นบรรยากาศโลกของเรา และควบคุมแบบยานอวกาศในสภาพสุญญากาศแบบอวกาศ พูดถึงเฮลิคอปเตอร์ ส่วนใหญ่เครื่องชนิดนี้ใช้ในการบินระยะสั้น และไม่บินสูงเกินกว่าระดับ 10,000 ฟุต สำหรับเครื่องบินขนาดเล็ก ส่วนใหญ่เครื่องบินประเภทนี้มีเครื่องยนต์คล้ายกับรถยนต์ของคุณ ผลก็คือ สามารถรองรับได้แค่การบินระยะสั้น ที่ระดับความสูงไม่เกิน 15,000 ฟุต จนทุกวันนี้ สายการบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ยังใช้เครื่องยนต์ใบพัดที่ทำงานได้ดีที่สุดในความเร็ว 400 ถึง 600 ไมล์ต่อชั่วโมง ดังนั้น ไม่จำเป็นต้องเคลื่อนที่เร็วกว่านี้ เพราะในกรณีนี้ เครื่องบินจะใช้พลังงานมากเกินไป และค่าใช้จ่ายการเดินทางทางอากาศก็จะไม่มีคุ้มค่าอีกต่อไป เครื่องโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ที่บินในความเร็ว 650 ไมล์ต่อชั่วโมง ขนส่งผู้โดยสารได้ 291 คนใช้เชื้อเพลิงแค่ 19 ปอนด์ต่อไมล์ กดติดตามช่องชีวิตสดใส http://bit.do/brightside_thai ---------------------------------------------------------------------------------- เพลงของ Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ ของในสต๊อก (รูปภาพ, วิดีโอ และอื่นๆ): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru