У нас вы можете посмотреть бесплатно Почему проводники СССР боялись открывать купе после 3 ночи | Секретная инструкция МПС 1972 года или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
ДОКУМЕНТ №101: Секретная инструкция для проводников СССР. Что делать, если в пустом купе вы нашли мокрую одежду 17 сентября 1971 года проводница поезда №47 Москва—Владивосток обнаружила в пустом купе мокрую одежду. Координаты — перегон Инза—Сызрань. Купе было пустым с Москвы. Билеты не продавались. Через 6 недель случаев стало 11. Через год — 79. Комиссия «Роса» создана в январе 1973 года. Председатель — полковник КГБ Трофимов, 5-е управление. База — закрытый посёлок Загорянский-7, 40 км от Москвы. Тройной периметр. Рота охраны. 17 человек персонала. Допуск — «совершенно секретно, особая папка». Феномен: одежда появлялась только ночью. Только между 00:00 и 04:00. Только в старых вагонах серий 47К и 61М. Только вблизи воды — Байкал, Урал, северные болота. С одежды капала вода. Пахло глубиной. Через 2 часа одежда исчезала. Проводник Сазонов потрогал одежду 2 ноября 1972 года. Перегон Кандалакша—Полярные Зори. Исчез из запертого вагона на скорости 60 км/ч. Тело не нашли. За 18 лет — 231 пропавший. Документ №101 введён в декабре 1972 года. 17 пунктов. Не трогать. Не закрывать дверь. Не выключать свет. Не оставаться одному. Кодовая фраза — «Роса на перроне». Аркадий Михайлович Седых — начальник Особого отдела МПС СССР, личный номер 4411-К. Он молчал 23 года. Эта запись сделана в ночь на 4 марта. На магнитофон «Весна-306». Перед тем, как за дверью раздались мокрые шаги. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🔔 ПОДПИШИСЬ — секретные истории каждую неделю 👍 ЛАЙК — если досмотрел до конца 💬 КОММЕНТ — ты бы сел в ночной поезд после этого? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🗂 СПРАВКА: → Транссибирская магистраль — 9 288 км, крупнейшая железная дорога мира → Озеро Байкал — глубина 1 642 м, возраст 25 миллионов лет, 20% мировых запасов пресной воды → Вагоны серии 47К — плацкартные вагоны Калининского завода, производство 1950-1965 → МПС СССР — Министерство путей сообщения, управляло железными дорогами 1946-1991 → 5-е управление КГБ — управление по борьбе с идеологическими диверсиями → Кодовая фраза — условный сигнал для передачи информации без раскрытия содержания ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ⚠️ ВНИМАНИЕ: Это художественное произведение. Персонажи и события вымышлены. Совпадения с реальностью случайны. Исторические факты использованы для создания атмосферы. Ролик создан в развлекательных целях. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ #документ101 #секретнаяинструкция #поездапризраки #транссиб #байкал #мокраяодежда #пустоекупе #кгб #мпс #комиссияроса #тайныссср #засекреченныеархивы #советскийсоюз #1971 #железнаядорога #проводники #ночнойпоезд #аномалиибайкала #исчезновениялюдей #росанаперроне #секретныеоперации #паранормальное #страшныеистории #ночнойконтент #сибирь #урал #транссибирскаямагистраль #поезддальнегоследования #ужасы #мистика #триллер #документальное #расследование #рассекречено2025 #признание #исповедь #офицеркгб #запрещённоевидео #подземныеводы #водапомнит #картотекам